毋庸置疑，特斯拉是智能电动车的先驱和巨人，引领了全球及国内新能源车型的技术变革，但眼下这个巨人似乎在国内竞争激烈、百花齐放的背景下，显得竞争乏力。无论是股价暴跌、销量下滑，还是大量裁员，还是又一次全系车型大幅降价，本质上都指向了一个核心问题——特斯拉现售主力车型之一的Model 3产品力已出现严重不足。
其实特斯拉Model 3仍是一款优秀的智能电动车，且在去年还进行了大改款，针对原有的短板进行了有效补足，并且进行了诸多更大胆、更反常识的操作革新。但很多时候一款产品显得落后，并不取决于自身，当竞品成长速度过快，快到超乎想象，异常优秀时，这种落后还会更扎眼。
现在Model 3的处境就是这样，尤其是刚刚结束的2024北京车展上，光环更是被一众百花齐放的中国智造压过声势，这其中即将于5月13日上市，已经释放出全部核心产品力的智己L6，一身黑科技不由令外界不禁感叹，这或许是Model 3之后，另一个引领时代的创新者该有的模样吧。
值得一提是，此前智己L6宣布了预售价23-33万元。随后坊间猜测其正式售价可能会下探至20万元以下。但随着此次北京车展发布会透露出一系列用户权益信息，加上此前车主的盲订权益，智己L6的最终正式售价不太可能低于22万元。但这也比预售价低了许多，以目前市场卷产品力、卷价格的大势之下，已经足够有诚意有惊喜了。
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