新款宋PLUS DM-i申报图曝光，升级DM5.0，续航能破2千公里吗

国内新能源SUV市场，比亚迪占据着大部分市场份额，同时也有绝对的定价权，例如宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i深受用户喜爱，不过随着其它国产插混SUV的出现，比亚迪也受到了挑战，作为应对，比亚迪即将开始对产品进行升级，而刚刚我们在工信部申报图中，就看到了新款宋PLUS DM-i的身影，新车最大变化是会用上DM5.0插混系统，也就是最新一代的DM-i超级混动。

直接来看产品，从申报图来看，新款宋PLUS DM-i外观方面和现款荣耀版保持了高度一致，依旧是一副海洋网风格特征，看上去足够运动、优雅，同时新车前后Logo依旧采用的是BYD字母，看上去要更加洋气。

其它方面，新款宋PLUS DM-i车长接近4.8米，轴距2765毫米，属于标准的紧凑型SUV身材，空间方面不用担心，而在车尾部分，依旧能够看到DM-i的车徽，表明了自身插混SUV的身份。

在动力方面，申报图显示新款宋PLUS DM-i搭载了一台代号BYD472QC的1.5L发动机，最大功率74kW，相比现款荣耀版的1.5L发动机（最大功率81kW），新款车型参数上有一些下调。但实际上新车的插混系统进行了升级，用上了DM5.0。并且未来这套最新的插混系统也将用到秦L、以及海豹06等车型上。

关于DM5.0技术之前有过相关解读，依旧是一套串并联的机制，但是发动机热效率、电机效率、专用的磷酸铁锂电池、专用混动变速箱等都有较大幅度提升，我们可以参考即将上市的秦L，在使用DM5.0技术下，馈电油耗可以低至3.8L/100km，综合续航可以超过2000km。重要的是，DM5.0技术未来也将适配更多车型，包括全新一代汉、海豹06等等，这些产品都可以做到低油耗的同时，有超过2000km的综合续航表现。

不过需要注意的是，现款宋PLUS DM-i产品力是完全够用的，配置丰富也足够节能，重要的是价格进行下调之后更亲民了，起售价不到13万元，这也和宋Pro DM-i形成了一个不错的插混SUV组合。而新款车型的到来，相信不少朋友会关心车价会不会涨。关于这一点其实无需担心，一方面是以比亚迪的降本能力来看，行业中是数一数二水平，同时由于车型丰富，DM5.0可以很快的用在全系产品上，这也会进一步拉低最新插混系统的生产成本。

另外，从价格体系来看，宋PLUS DM-i降价后其实已经稳稳占据了15万元左右的SUV市场，如果因为DM5.0而让SUV涨价，一定程度会让现有市场出现一个真空区，对手很容易抢走部分销量。不过更重要的因素还是比亚迪今年的销量目标，目前来看，2023年比亚迪总销量超过300万辆，2024年冲击500万有难度，但是达成400万辆还是很有希望的，目前比亚迪单月销量能够稳定在30万辆以上，未来如果新款宋PLUS DM-i用上DM5.0后，还能够保持售价不变，将进一步提升产品竞争力，并且作为销量主力，也会对比亚迪完成今年目标起到关键作用，因此新款宋PLUS DM-i大概率会维持现价，正在买车的朋友可以等一等了。