[汽车之声 资讯] 近日，第四代 BMW X3 实行了全球首发，且会在 2025 年正式上市。新车运用了 BMW 崭新的家族式外观设计语言，还针对空气动力学设计实施了一连串的优化，不单带来了更具冲击力的视觉感受，整辆车的风阻系数也仅是 0.27Cd。与此同时，此车还在车身尺寸、科技以及舒适性配置等方面展开了全新的升级。
就外观而言，新 X3 运用了宝马大胆的崭新设计语言，整体的造型完全焕然一新。发动机舱盖有所升高，标志性的双肾格栅变得更为宽阔（而且还可选择配备发光格栅），前后的大灯也采用了更为时髦的设计。新车相比上一代车型稍微变长变宽，不过车顶的高度却有所降低，呈现出“更具运动感的车身轮廓”。
从车身侧面去看，新车的腰线呈现出上扬的姿态，前后的侧翼子板运用了宽体的视觉设计，同时配备了半隐藏式的车门把手以及五辐式的大尺寸轮圈，并且具有 19、20、21 这三种尺寸可供选择，在车身 D 柱上还重新塑造了宝马品牌标志性的霍夫迈斯特弯角设计。此外，新车的车顶也采用了略微向下倾斜的设计，整车的造型和宝马 XM 车型有着相似之处。新车的车身长度增加了 34 毫米，达到 4755 毫米，宽度增加 29 毫米，达到 1920 毫米，高度降低 25 毫米，达到 1660 毫米，轴距是 2865 毫米；再加上加宽 16 毫米的前轮距和加宽 45 毫米的后轮距，更进一步凸显出力量感与运动感。
在内饰方面，全新的 X3 也迎来了彻底的变革，采用了由 12.3 英寸的仪表盘和 14.9 英寸的触摸屏组合而成的曲面显示屏。驾驶员能够通过全新样式的方向盘去控制仪表盘，该方向盘与新款的 3 系和 5 系相同。中控屏幕的下方配备了带有触控功能的照明面板，用于控制一些关键的功能。中控台采用了拨杆式的换挡机构以及 iDrive 旋钮，还有驾驶模式、音量以及泊车辅助等常用的控制键。另外，宝马还尤为注重提高了 X3 内饰的材质品质。
在动力上，第四代 BMW X3 将全系配备 48V 轻混系统。其中，海外版 30 xDrive 车型搭载了一台 2.0 升的涡轮增压发动机，最大输出功率是 190 千瓦，峰值扭矩是 400 牛·米；海外版 M50 xDrive 车型则搭载了 3.0 升的直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率是 293 千瓦，峰值扭矩是 580 牛·米。图文来源网络，无商业用途，仅供参考，如有侵权联系删除（文/汽车之声 qches）
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