到店试驾体验蒙迪欧运动版，5秒级加速不敢信

大家好，我是济南的锐际(参数|询价)车主，蒙迪欧(参数|询价)运动版发布后我一直非常感兴趣，考虑着要不要把我的锐际置换蒙迪欧运动版。今天特意来4S店试驾了一下，无论是空间、动力还是油耗，福特是一如既往的交满分！以下是我的试驾感受，在外观内饰和空间上我会放蒙迪欧燃油版的图来做下对比。

进入4S店，首先映入眼帘的就是灰色的蒙迪欧运动版，外观最直观带给我的感受是时尚、动感、充满肌肉感，车身时不时可以看到一些Mustang(参数|询价)的经典元素，车头的六边形进气格栅很是吸睛，搭配LED大灯组，形成了犀利的前脸，在这个“看脸”的时代，蒙迪欧运动版这样的设计让人很难不爱！

2.0混动的外观

燃油版的外观

从侧面看，蒙迪欧运动版的线条设计很流畅，一条长长的腰线从车头到车尾，看起来很有肌肉感，延伸到车尾部分的腰线与接贯穿式尾灯组相连，整个设计的一体性很好。轮毂也全部黑化了的，就是为了 看起来更年轻运动，轮胎也是用的高性能马牌轮胎。

这台展车的内饰是黑色的主题，外加一些银色的装饰条，座椅缝线和空调出风口装饰件用的是淡黄色。1.1米的触控屏幕跟燃油版一样，多媒体、导航、车辆设置这些功能都集成在屏幕里了，操作也很简单。

燃油版的内饰

2.0混动的内饰

方向盘上的多功能按键，我是挨个按了一遍，功能齐全而且操作简单，方便开车的时候盲操。液晶仪表盘会根据驾驶模式和个性化设置，显示不同的信息。座椅和内饰软包都是皮质的，柔软又舒适，ST-LINE版的座椅还有加热、通风。

蒙迪欧运动版的车内空间也是非常“宽阔”的，我身高185cm，体重100kg，无论是坐在主副驾，还是后排，腿部空间绰绰有余，我坐在后排还能轻松翘个二郎腿，后排的头部空间也不错，我坐在后排，也不会感到压抑。这样的尺寸对比同级的凯美瑞(参数|询价)，雅阁(参数|询价)等车型，还是很有优势的。

燃油版的二排空间

2.0混动版的二排空间

打开后备箱，后备箱空间非常大，可以轻松放下两个大号行李箱，不论是日常拉点东西还是自驾出去玩，都不用担心装不下。

在店里体验完后，工作人员带我们去试驾了一下，他一边开一边跟我们讲解，蒙迪欧运动版用的是2.0T的大马力混动，是2.0T的高功率发动机加电机的组合。在起步时，是电机+发动机同时驱动，加速很猛，销售说这车零百加速最快能做到5秒多，给我惊到了。我试驾时有点堵车，在堵车的路段，只要电池有电，内燃机不用工作，全靠电机驱动，这就是省油的关键！一圈试驾下来, 城市路段,开空调 3人情况下这车综合油耗为5.3L/100km，加了电确实要省很多。

当开过堵车路段，我深踩了一脚油门，推背感马上就来了，发动机的响应迅速而有力，脚下踩多少，动力就有多少，还是一个字“爽”,我试驾的凯美瑞，亚洲龙(参数|询价)甚至君越(参数|询价)，都达不到这种效果，能对比出他们的油门迟滞，就是那种踩了油门要等半秒动力才来。蒙迪欧运动版方向盘的手感也不错，轻盈而精准，没有虚位可以准确地传递路感。底盘的调校偏适中，可以很好地过滤路面的颠簸。

这次试驾下来，我对蒙迪欧运动版有了大概的了解，外观、内饰、空间、动力、操控、油耗这些都不错。销售说现在店里就有现车，白色和灰色不用等车，黄色的需要等一个星期，我要是现在定后天就可以提车。而且运动版新车上市，现在还有很多优惠，销售说现金优惠有22000，如果把我那锐际置换了还可以有6000多元的置换补贴，另外加上济南政府购车优惠券这些，各种优惠加在一起也能省下三万多的费用，运动版不到20万就能拿下，还是不错。就是这家店给我的锐际回收价出得太低，准备换一个店问问，再谈谈价格。