我不做大哥好多年，重回榜一有点难，全新哈弗H6实拍

要说哪款SUV算得上国民车，哈弗H6肯定榜上有名。虽然现在销量泯然众人，但在前几年，它曾有过连续数年霸榜的成绩。面对日益激烈的汽车市场竞争，哈弗H6需要一次全面的升级来重振雄风。这不，全新哈弗H6来了，售价区间售价区间为11.79-14.39万元。日前，我们到线下拍摄了一组实车照片，一起来看看有哪些改进。

外观设计：加入更多年轻化现代化的设计元素，取消贯穿式尾灯

全新哈弗H6的车头设计更具年轻化，前进气格栅尺寸增大，采用点阵式方块填充，提升了立体感。前大灯组与中网相连，拓宽了横向视觉效果，这个大灯由54颗LED灯珠组成，照射范围远近光分别超过110米和190米。

侧面的轮廓依然能看到老款的影子，是一种比较挺拔的姿态。车身尺寸也有了提升，新车长宽高分别为4703*1886*1730mm，轴距为2738mm，相比上一代更加宽敞。车尾部分，新款哈弗H6取消了贯穿式尾灯的设计，转而采用传统的分体式尾灯，与车头日间行车灯相呼应，提高了辨识度，使车尾看起来更加饱满。

内饰设计：中控台加入大屏，更有科技感

内饰部分，中控台造型相比老款改动不大，依然是平铺直叙的设计手法，没有花里胡哨的线条。主要变化在于屏幕，尺寸大了很多，显得座舱的科技感也浓了一些。

方向盘改为全新的家族样式，造型就不评论了，各有各的审美和看法。

屏幕方面，全新哈弗H6配备了10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，大幅度减少了实体按键，将调节功能集成到屏幕中，风格是更简洁了，但我个人还是喜欢实体按键，操作起来更加方便。内置高通8155芯片，还配备了HUD抬头显示系统。

全新哈弗H6将原先的旋钮式换挡改为了现在的怀挡式换挡机构，为中央通道释放了更多储物空间。标配手机无线充电，功率达到50瓦，并有主动散热口。

乘坐表现：中规中矩，没有明显槽点

座椅部分，全新哈弗H6全系都为仿皮材质，造型中规中矩，前排的坐垫长度一般。功能部分，部分车型提供加热、通风和腰部支撑。

得益于2738mm的轴距，后排空间比较宽敞，地台接近纯平，不影响中间乘客的舒适度。车顶的大尺寸全景天窗是全系标配的，提供了0.83平方米的采光面积和0.35平方米的开启面积，车内的采光效果不错。

后备厢容积为560升，后排座椅放倒后可获得更大的空间，方便搬运大件物品。

动力组合：1.5T/2.0T两种排量，新增9速双离合变速箱

动力方面，全新哈弗H6搭载1.5T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率135kW，最大扭矩为275N·m，传动部分为一台7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率由现款的155kW提升至175kW，最大扭矩385N·m，传动部分为一台9挡湿式双离合变速箱，可提供四驱车型。值得一提的是，新车未来还将推出Hi4插混版本。

全文总结

5月份，哈弗H6的销量是9365辆，在紧凑型SUV阵营排名15，相比巅峰时期确实滑落不少。全新哈弗H6在外观、尺寸和工艺上均有显著提升，但面对本田CR-V、丰田RAV4、长安CS75 PLUS、宋PRO DM-i等强劲对手时结果如何，还不太好说。尽管今年前5个月的销量落后于部分竞品，但全新哈弗H6的到来，应该会改变这一局面。市场瞬息万变，要重回巅峰属实不易，全新哈弗H6的复兴能进行到什么地步，尚待市场检验。