方盒子SUV下半年新车计划：全新212/豹3/纯电G级看好哪个？

国内SUV市场高度竞争，细分化做得很到位，随着坦克300等车型的成功，方盒子SUV成为新的方向，不少厂家纷纷上马此类项目。本文给大家罗列一下将在下半年上市或发布的方盒子SUV，看看有没有你中意的车型。

全新212

全新212将提供燃油和混动两种动力版本，车身结构有三门和五门两种，满足不同消费者的需求。燃油版将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，这一性能参数与全新BJ40差不多。在越野配置上，全新212将搭载分时四驱系统，包括高速和低速四驱模式、前后差速锁以及可断开的防倾杆。车身尺寸方面，长宽高分别为4705*1895*1936mm，轴距为2860mm。

212是一款具备深厚底蕴的车型，是中国最早生产的乘用车，有60年的历史，在国内越野历史上都有一定的地位，此番全新换代，如果运作得当，有可能成为新一代网红车型，能否冲击新的高点？大家期待下。

iCAR V23

这车一经亮相，大家都被它的设计吸引，很硬朗，第一眼印象不错，而且预计售价在10万元区间，性价比也比较高，这种体型不大的纯电方盒子SUV，在目前市场属于稀缺品，iCAR 03的市场表现还不错，月销能有四五千，更加个性的iCAR V23应该也会有不错的成绩。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4220*1915*1845mm，轴距为2730mm，接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm（两驱版/四驱版）。智能化部分中规中矩，配备5颗毫米波雷达，800万像素前视摄像头，车机内置一颗骁龙8155芯片。续航部分，后驱版车型在400公里以上，四驱版车型则在500公里以上。

方程豹豹3

和豹5不一样，豹3采用的是承载式车身结构，越野性能稍微差一些，不过价格也更便宜了。外观依然是家族式的脸谱，挺硬朗。尺寸部分，长宽高分别为4605*1900*1720mm，轴距为2745mm，体型其实不算小。

动力部分，豹3将提供单电机和双电机两个版本，两台电机的最大功率分别为110千瓦和200千瓦，双电机版本的零百加速时间为4.9秒，挺强劲。豹3上市后，可能会对坦克300等车型造成一定的威胁，大家可以期待下。

哈弗H9

从外观来说，全新一代哈弗H9长得像放大版的猛龙，方方正正，和上一代差别很大。车长超5米，轴距达到2850mm，体型和坦克500差不多。据说哈弗H9还会推出方灯版的造型，相比现在的圆灯可能会有不一样的观感。

全新一代哈弗H9继续采用非承载式车身结构，配备了三把差速锁、低速四驱系统，越野性能相比上一代应该有过之而不无不及。动力方面，哈弗H9提供了两种动力组合，一种是2.0T涡轮增压汽油发动机匹配8速自动变速箱，另一种是2.4T涡轮增压柴油发动机搭配9速自动变速箱。

奔驰纯电G级

纯电动的G级继承了奔驰G级的经典设计元素，性能也更加暴躁。与燃油版相比，纯电G级的动力更加澎湃，最大功率达到了432千瓦，最大扭矩更是达到了1164牛·米，零百加速时间仅需4.7秒，CLTC工况下的纯电续航里程570公里。从动力表现来说，不仅超越了G500，甚至能与AMG G63的4.0T V8发动机一较高下。

在驱动技术上，纯电G级配备了四台独立轮边电机，以此实现了坦克掉头的功能。它的涉水深度达到了850毫米，比燃油版提升了150毫米。价格方面，海外售价折合人民币约110万元，国内上市后的价格多少呢？大家可以猜一下。

全文总结

下半年的方盒子SUV很有看点，全新212承载着历史的荣光，有可能成为新一代网红。iCAR V23有亲民的定价和个性的设计，有望在竞争激烈的纯电SUV市场中脱颖而出。方程豹豹3则以其性价比和动力性能，为消费者提供了一个全新的选择。哈弗H9终于换代，作为家族之光值得期待。奔驰纯电G级是对豪华电动SUV市场的一次大胆探索，至于买不买账还得交给市场检验。所以，你最喜欢哪款呢？