历经数月，江铃福顺“纵横物流，数我节油”2024节油大赛终于在7月20日正式落下了帷幕。刘波、周超、李斌、高升、张磊五位选手以小组第一名的好成绩荣获“福顺节油王”称号，其中高升更是凭借着5.12L的全场最低综合油耗成为了节油大赛的冠军选手。
从5.69L的初赛冠军成绩，到创纪录的5.12L的总决赛冠军成绩，江铃福顺2024节油大赛一路走来可谓是高手如云！亮眼的成绩背后，靠的不仅仅是每一位参赛者“黄金右脚”的高超驾驶技术，更离不开江铃福顺出色的节油技术。
要知道，此次节油大赛和其他“不够严肃”的娱乐化比赛完全不同，所有环节都是在公证员的现场监督下进行，并由公证员反复确认，真实有效！
大赛分为货运场景运输和专业场地极限油耗两个部分，比赛过程中，为了模拟了用户在真实气候环境下、复杂路况下的用车场景，对江铃福顺方正有型的超大空间进行货物满载。
然而，在超过35度的高温条件中，江铃福顺所搭载的福特PUMA同技术平台柴油发动机+德国格特拉克6MT手动变速箱的黄金组合，依然是交出了满意的答卷，百公里6.2L的货运场景实测油耗惊艳全场！
究其原因，离不开江铃福顺这套动力总成针对国内各种复杂使用场景进行了500多项模拟工况的反复校准，换挡平顺高效，最终在355牛·米峰值扭矩的强劲动力下，为车辆运输提供了充沛的驱动力。
不仅如此，由于江铃福顺还采用了第七代霍尼韦尔涡轮增压器+博世高压喷射系统使得燃油燃烧更为充分，所以在接下来的极限油耗比拼环节中，江铃福顺外挂油箱，经过8圈共20公里的路测，百公里最低油耗更是突破至3.74L！
随着大赛的完美谢幕，江铃福顺再一次用出色的节油技术刷新了不少人对于轻客车型的认知。尤其是在“绿色节能、可持续发展”的时代背景下，江铃福顺在给予用户极致动力的同时，还兼顾了用车油耗、降低了用户的用车成本，无愧于“货运节油典范”的称号！
“该省省该花花”，这届年轻人的消费观真是“不一般”。这也充分说明了当下年轻人的消费观正在发生改变，他们不再盲听盲信品牌溢价带来附加价值，转而为喜欢、为产品本身价值、为更强的技术来买
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近日，比亚迪公布产销快报，8月共销售新能源乘用车370854辆，再创历史新高。作为比亚迪销量的中坚力量，秦家族8月热销70457辆，连续2个月销量突破7万辆，持续书写“热销奇迹”！
8月16日，商务部等7部门对外发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》。在此背景下，长安凯程积极响应号召，针对新能源车型推出“超值焕新季”活动。此次活动不仅囊括了多款新能源
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当下新能源汽车在内地市场风靡一时，据悉2024年1-7月全球新能源乘用车销量约为848万辆，其中中国新能源乘用车销量便有555万辆，占比全球市场份额的65.5％。也因此在国内市场深
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