对于刚进入社会,想拥有一辆属于自己爱车的朋友而言,他们会想要什么样的车型?年轻就是激情澎湃,如今的年轻用户对于车的性能基本是有要求的,毕竟“马路三大妈”就常被他们吐槽,加上因刚踏入社会因素,绝大多数钱包还是有限的,很多的购车预算其实就是7万多要完全落地爱车。预算有限+动力澎湃+大品牌+整车配置要可圈可点,既要又要的心态几乎是绝大多数年轻用户的想法,那么有什么车符合要求呢?或许年轻消费者可以看看吉利缤瑞COOL。
缤瑞COOL这就是标准的紧凑型轿车,是一款运动属性强的轿跑车,官方指导价是8.98万起,7月限时购车政策(7月1号-31号):官方现金优惠是15000元,优惠后冰点价7.48万起;如果全款压力大,消费者可选择分期,可享受2年5万0息的金融政策(具体详细请咨询本地经销商);拥有“旧车”符合要求的还可享受至高11000元补贴(厂家置换补贴4000元,国家补贴7000元)。
缤瑞COOL是运动轿跑,凌风动感外观突出的是激情澎湃,能量律动前脸配合直瀑式的进气格栅、再加上两侧三段式LED大灯采用了熏黑处理,如此的前脸侧重的是“战斗”属性,会给人一种激情澎湃感,第一眼看上去就知道其主打的是年轻、运动。
缤瑞COOL本身是采用溜背式设计,配合双五辐轮圈以及流畅的腰线设计,加上整车尺寸达到了4710mm/1795mm/1455mm,轴距是2670mm,这是标准的紧凑型轿车尺寸,其本身也是拥有赛车宽体车身以及拥有较为低趴一些的造型,整个侧面呈现出的时尚感以及运动感很强。
这本身是运动属性很强的轿车,从尾部也完全可看出,其下包围两侧拥有通风口,使用的是双边单出排气,这就是运动的体现。细节上,其尾灯是与前大灯相呼应的,细长、锐利,夜晚点亮时显得炫酷,其尾灯还进行了熏黑的设计,这也是体现运动属性的。整车设计而言,缤瑞COOL就是走的是年轻、运动路线,其个性是非常鲜明的。
内饰方面,缤瑞COOL采用的是“能量觉醒”环抱驾驶舱,整个内饰以10.25英寸的仪表+12.3英寸的中控屏为中心,观感上,这两块屏幕就属于好看类型,除了好看外,其本身的可玩性、科技感也很强,内置的是吉利银河OS车机系统,熟悉吉利汽车的朋友应该会清楚,这是吉利汽车的王牌车机系统,全系都支持车联网、内置导航、OTA升级,支持语音识别控制等,可玩性方面非常高。对于年轻用户,其实内饰的设计、可玩性等方面确实对购车有很大占比,像日产轩逸经典版这种明显是有年代感的内饰,加上中控屏都还没配置的车型,大多数年轻用户是嗤之以鼻的。
缤瑞COOL是运动属性强的轿车,他的座椅本身也是运动风格座椅,运动风格座椅本身的包裹性就更强,加上缤瑞COOL的座椅填充物整体的柔软度以及支撑性都不错,乘坐上去的舒适性高。整车空间上,本身缤瑞COOL是标准的紧凑型轿车,常规的日常用车空间宽敞度是不错的,身高173cm体重70kg的我乘坐后排时并不会有什么压抑感,整体的头部、腿部活动空间表现的都不错。
运动属性强其实更多是体现在核心性能上,缤瑞COOL采用的就是全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统,发动机最大功率133kW,最大扭矩290N·m,全系都是自动挡,搭载7DCT变速箱,性能上,其零百加速可达7.1秒,在性能强劲的同时,其百公里油耗是5.9L,这性能以及油耗表现比起思域还更出色(思域零百加速8.2秒,百公里油耗6.12L),谁说性能与能耗不能兼得的?缤瑞COOL就给出了自己的完美答案。其他方面,缤瑞COOL本身搭载了博世ESP 9.3车身稳定控制系统、配合宽体车身和低趴运动悬架,整车的操控感是很强的。
从购车角度而言,年轻消费者可重点看缤瑞COOL冠军版和龙腾版这两个配置版本,这两个配置版本在价格上就亲民,限时优惠政策后冠军版冰点价是7.48万,龙腾版是7.98万。冠军版适合于追求高性价比的用户,本身实用的配置是很丰富的,如LED大灯,定速巡航,无钥匙进入、一键启动,电动天窗、主驾车窗一键升降,还有自动空调(后座也带出风口)等。本身冠军版配置就属于丰富的类型,日常用车是很不错的。而龙腾版适合于追求高价值的用户,这个配置版本在冠军版基础上增加了540度全景影像(带透明底盘),仪表尺寸一样但升级为了全液晶仪表盘,主驾驶座椅拥有电动调节,还有侧气囊、电动折叠外后视镜等,整体的享受度和驾驶体验会更高更好。
对于缤瑞COOL这款车而言,这是一款个性鲜明的车型,主打的是年轻、运动,在售价亲民的同时,其内饰设计、车机可玩性、动力系统等方面都有优势,加上吉利是大品牌知名度高,其呈现出的竞争力足够强。年轻用户购车首选什么车?缤瑞COOL确实值得一看、一试。
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