好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，这句话对车同样适用！

“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，现今所有车型设计都讲求高颜值，消费者也看得眼花缭乱。但我们买车时不只要看表面的颜值，因为车子的内在品质才是直接影响后期的用车生活。因此我们更要关注细节，它才是最能体现一辆车是否用心、品质是否过硬的最好证明。

不过应该看哪些方面的细节？如何判断一款车是不是好车呢？在最热门的合资中级车市场上，本田思域曾经是“加价”的热门车，不过如今已经有所优惠；奥迪A3定位豪华品牌，现今市场终端优惠较大，性价比不错；而全新雷凌则是新上市的换代车型，热度较高。这三款车型很好地代表了目前合资中级家轿的整体情况。所以以下就以全新雷凌、思域、奥迪A3为例进行对比，教你如何从细节中判断。

“好看的皮囊”原来还隐藏秘密

很多消费者会认为，造型其实没有太大的技术含量。但实际上，一副好看的“皮囊”除了关乎颜值以外，还会影响风阻、噪音，以及行驶稳定性等多方面的表现。

挡风玻璃就是最显眼也是最容易忽略的部件。全新雷凌前挡风玻璃采用日本品牌AGC旭硝子玻璃，其拥有不错的隔音降噪效果以及强度；思域则采用武汉武耀品牌，其性价比较高。A3则为国产知名的福耀品牌，品质方面相当不错。

现今大部分中级车都配备了主动安全系统，因此车头都会装上毫米波雷达。在全新雷凌上，雷达是与车标集成一起，不会那么容易碰擦到造成损坏；而思域的雷达（仅顶配车型具有）则是布置在左侧雾灯旁边，位置比较贴地；A3定位“豪车”，但却全系需要选装才配备预碰撞安全系统。

车身侧面，全新雷凌在前三角小窗和尾灯侧面都有扰流设计，可以提升高速行驶的空气动力学表现；而思域以及A3的车身细节，并没有专门的空气动力细节设计，不过整体造型方面还是非常时尚动感。

发动机舱的细节千万不要忽略，因为发动机既是动力的来源，也是影响NVH的噪音源之一。全新雷凌和A3均配备了大面积的发动机隔音棉，全面覆盖发动机舱的位置，更好隔绝噪音，让NVH表现更出色；思域的发动机舱隔音棉则没有完全覆盖到发动机舱的实际面积，不过隔音棉还是较为厚实。

电瓶应该是更多人不会注意的部件了。它除了给车内外灯光提供电源外，也是发动机点火的能量来源，重要性毋庸置疑。全新雷凌采用日本汤浅品牌蓄电池；思域采用上海江森自控瓦尔塔品牌蓄电池；A3采用骆驼品牌蓄电池。三者都是采用大品牌产品，品质方面值得信赖的。

小结：外观以及发动机舱的细节其实都是明显可见的，大家只要用心观察对比，就能发现不同车型的用心程度以及用料程度的区别，而这些也是一辆车品质是否优秀的体现之一。

看不到的底盘，才是“有趣的灵魂”所在

相对于车辆外表的细节轻易可见，底盘则是普通消费者看车大多都看不到的，而这正是最能体现一辆车用料厚不厚道的地方。并且底盘对于一辆车的行驶品质也有着至关重要的决定性因素，也是一辆车“有趣的灵魂”所在。把车升起来，我们逐一对比三辆车的“裙下”风光。

全新雷凌的发动机舱下部由橡胶及玻璃纤维护板完全覆盖，对发动机及变速箱等核心部件起到很好的保护作用。同时在护板上还有多处鳍状空气动力学设计，减少底盘的乱流，增强高速行驶稳定性；思域的发动机舱下部由铝合金及橡胶护板全覆盖，用料也是比较厚道，对发动机等重要部件保护更加充分；而A3的发动机舱下部由橡胶护板全覆盖，也能提供不错的保护效果。

前护板大家都比较重视，但后护板其实一样重要。全新雷凌的底盘后部带有大面积橡胶护板，可免受沙石侵害，也能提升隔音效果；思域以及奥迪A3的底盘后部虽然没有护板，不过也加上了一层较厚的防锈涂层，也能起到保护以及隔音的效果。

再来看一下底盘中部，全新雷凌的排气管周边覆盖了大面积的铝合金隔热瓦，包括油箱也被大面积的隔热瓦以及橡胶护板覆盖，更有利于阻隔热量传递到车厢内，同时降低周边部件的老化速度；而思域与A3排气管周边只有小面积的铝合金隔热瓦，油箱大部分面积直接裸露在外，不过也不会对日常使用造成影响。

在加强杆方面，三者都相当重视。其中全新雷凌的底盘中部配备了3根粗壮的铝合金横向加强杆；思域则提供了1根钢质横向加强杆；A3采用的是1根铝合金和1根钢管横向加强杆。

另外，三车均配备了前后防倾杆，不过大小不一。全新雷凌的前防倾杆直径是26mm，后防倾杆直径是24mm；思域是前26mm，后16mm；A3则是前23mm，后20mm。可以看到三者都对操控相当重视，日常驾控表现也相当不错。

小结：看完底盘的细节对比，是不是有点豁然开朗？因为平常不容易直接观察到的原因，所以底盘用料往往也会有着不小的差别。如果有条件，想全面了解一款车用料足不足，就必须充分观察底盘。

贴身内饰，让用车更舒心

除了外观、底盘，最后当然也不要忘了内饰，因为内饰是我们贴身相处的地方，直接影响着驾乘舒适性。比如，全新雷凌的座椅为运动型座椅设计，包裹性相当充足；而思域的座椅也相当厚实，包裹性也不错，但真皮座椅仅仅是2款高配车型采用；A3的座椅同样厚实，其特性偏向典型的欧系偏硬风格，支撑性相当不错。

另外，全新雷凌的后排座椅可放倒，且平整度相当出色。同时备胎舱全部封闭，地板下的工具摆放处，设计规整，放便收纳；思域与A3的后排座椅同样可放倒，但平整度还有进步空间。而两者的备胎舱没有全封闭，工具集中摆放在备胎的泡沫板上，但整体的规整性以及便利性还是非常不错的。

最后还值得留意的是车厢内的地毯，这可是提升车内NVH的重要部件。全新雷凌在车舱内配备了奥迪A6同款的加厚豪华地毯，其采用3层材质压制而成，质感相当出色，对车内隔音以及NVH的提升也有所帮助；思域的地毯相对较薄一些；而A3的地毯用料也非常的厚道，给人相当不错的质感。

总结： 通过以上全新雷凌、思域，以及A3的细节对比，相信你已经了解通过哪些细节去辨别一款车型。相比而言，思域在动力方面表现最为出众，而A3在品牌力以及驾乘质感方面更加出色。但论整体产品力，可以发现全新雷凌在造型、内饰以及底盘方面的细节上会更用心一些，整体的产品力更加均衡。所以说买车，贵的不一定就是最好，只有把细节做好、做充分，那么它往往更是一辆更均衡更适合家用的好车。