日前,奥迪A6 e-tron家族迎来全球首发亮相,作为一款中大型纯电动轿车,包含A6 e-tron和S6 e-tron两款车型,并分别有Sportback轿跑车和Avant旅行车。奥迪A6 e-tron将会是继奥迪Q6 e-tron之后,PPE纯电动平台诞生的第二款奥迪车型。
何为PPE平台?它的优势又是什么?
PPE平台也许大家早就有所耳闻,该平台是奥迪与保时捷共同使用的全新电动车平台,对于奥迪电动车来说是颠覆性的,三电系统进行了全面优化。PPE平台的电机系统,整体结构更标准化,占用空间更小,性能提升超30%,能耗减少30%。电池电芯能量密度增加30%,电池占用空间更小,可以容纳更大的电池,续航更长。电池内部整体结构得到优化,可以更高效的加热或冷却,提升用车体验。得益于800V平台电气架构,能够实现充电10分钟续航超200km的壮举。
对新车而言,奥迪CEO高德诺表示:“相比中国品牌电动汽车,奥迪PPE平台电动车将在设计、质量、性能、驾驶动力、充电、续航里程、充电速度方面具有卓越表现。出色的驾驶动态表现将激发人们对电动汽车的热情。”
外观设计方面,奥迪A6 e-tron基本延续了概念车的设计,风阻系数甚至比概念车还要低0.1,达到了0.21,即便这个数字在当今的电动汽车领域不算太出色,但对于这样一款中大型车来讲,对续航的贡献是不容小觑的。
从车头来看,奥迪A6 e-tron和Q6 e-tron一样采用了相同的分体式大灯设计,照明也焕新为第二代数字大灯,值得一提的是,奥迪A6 e-tron虽然是电动汽车,但依旧保留了绝大部分奥迪燃油车的设计,让消费者更容易接受,比如大嘴中网设计以及宽大的车头。而封闭式的中网则展现了奥迪电气化的特征。
来到车侧,可以看到奥迪A6 Sportback e-tron迷人的轿跑姿态,可以说是一台加大版的S3。与奥迪以往的设计有所不同的是,新车的C柱变得比较纤细,为的是留住奥迪标志性的三角窗。新车还使用了新设计的电控门把手,并加入电子后视镜,科技感十足。另外新车提供了最大21英寸的轮圈,并有多种样式可供选择,前后轮胎尺寸不同,进一步提高稳定性与运动性。
来到车尾,虽然这辆A6 e-tron的设计很饱满,但对于见惯了A7和帕萨特设计的人们来说,新车的尾部造型并没有带来更多的新鲜感,不过为了增加奥迪品牌的辨识度,第二代OLED数字尾灯开始发力,不仅能够自定义不同的效果,而且在不同环境下,比如有车接近时能够显示危险的标志来警示后车,以防追尾。但这里要说明的是,数字尾灯默认只有两种点亮模式,剩下的6种全部需要付费。
来到车内,首先映入眼帘的就是三大块屏幕,尺寸分别为11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸。这是奥迪最新的家族式设计,突破科技启迪未来又回来了。中控台面、车门继续使用软包材质,但主要采用了织布面料,取代了之前的皮质材质,这看上去更具亲和力。不过这样的内饰造型,不知道别克看到了会作何感想。
车机方面,新车搭载安卓Automotive OS操作系统,支持OTA升级,包括音乐、视频、游戏、导航、停车、充电、天气、新闻等的App也是应有尽有。车机还支持可控制更多功能的语音系统,该系统通过与人工智能ChatGPT连接后,可以与汽车更加自然地互动。
电池和动力方面,A6 e-tron拥有180个方形电芯,电池总容量100kWh,续航超过750km,0-100km/h加速5.4秒,performance车型最高时速可达 210km/h。得易于800V电气架构,最大充电功率可达270kW,10分钟便能够补充310km的续航里程,SOC 10%-80%仅需21分钟。如果是400V充电站,800V的电池可以分成两个电池组并行充电,最大充电功率135kW。
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