今天，我们收到了来自奇瑞的好消息，在《财富》公布的2024年世界500强企业榜单中，奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞”）首次登榜，位列第385位。
对于奇瑞来说，这是一块不小的里程碑。从27年前的“小草房”，到如今进入世界500强企业榜单，是不断坚持的长期主义，让奇瑞穿越了一次又一次的国内汽车发展与转型的周期，到现在，依旧在引领着中国汽车自主品牌的前行与发展。
还记得上世纪90年代，为了改变安徽的地方经济结构，“951”工程于芜湖启动，尹同跃也从长春一汽回来了安徽，在城北荒滩上，开始了自己的创业之路。办公条件差、设备紧缺、供应链不完整，但就是在这样的艰苦条件下，在1999年的5月18日，奇瑞第一台发动机顺利下线，并一次成功点火；紧接着到年底，第一辆奇瑞汽车下线。
时间往后走到2年后的2001年，奇瑞自主开发的首款轿车“风云”上市，并很快取得了一系列的成功，随后的发展进程之中，奇瑞成为了国内第一个完整掌握发动机、变速器、底盘等核心技术的车企，可以说，是奇瑞，点燃了中国汽车自主创新的星星之火。
2010年，当销量还处在历史高峰的时候，奇瑞“壮士断腕”，从粗放式发展，走上了高质量发展之路，从体系建设、流程再造、再到增资扩股，十年磨一剑，2020年的奇瑞，终于迎来了新一轮的腾飞。
我们就看看最近这三年，在汽车行业整体大环境不太好的情况下，奇瑞可以说是逆流而上，在2021—2023年期间，年销量持续增长，3年实现了接近翻一番的成绩。出海也已经登陆全国80多个国家和地区，海外用户的数量也达到了390万这个数字。可以说，中国汽车出海，奇瑞是绝对的榜样。
来到如今的2024年，奇瑞依旧保持着不错的增长幅度，整个上半年累计销售汽车110.1万辆，同比增长48.4%。就上半年来说，奇瑞是全行业唯一实现新能源车、燃油车“双增长”，国内、海外“双增长”的企业。
聊完成绩，我们来看看成绩之下的基石，那就是奇瑞27年的创新驱动。从过去的发动机、变速箱、底盘，到现在的芯片、电芯、软件、OS、智慧座舱、云平台、算法等等。截至目前，奇瑞累计申请专利3.1万余件，累计授权1.9万余件，在全球有8大研发中心、300多家瑶光实验室，目前已有2万多名工程师和科学家。
来到新能源与智能网联时代，奇瑞全面布局“瑶光2025”前瞻科技战略，计划5年内投入超1000亿元来研发核心技术，不仅是从0到1的突破，更有从1到1000、10000的突破，满足国内市场、全球化的需求。让我们来看看现在奇瑞的产品序列，奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海三大新能源序列、iCAR纯电品牌，都可以说是各有特色，从轿车到SUV，能充分满足不同消费者的针对性需求。
发展的同时，奇瑞也没有忘了回馈社会，不管是国内还是海外，都广泛开展了环境保护、精准扶贫、抗灾抢险、捐资助学等公益行动。在国内，几乎每一次的重大灾情救援，我们都能看到奇瑞的身影；在海外，同样与联合国儿童基金会、世界自然保护联盟联系密切，在一直用责任和爱心，传递着温暖和希望。这不，连续5次，奇瑞都获评中国“最佳海外形象企业20强”。
在未来，奇瑞将依旧以打造世界一流品牌为目标，坚持品牌向上、市场向外、技术向未来、产业向全价值链的「四向」发展，长期主义之路，相信奇瑞会越走越顺，越走越好。
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