现在的国内汽车市场离不开的就是“内卷”二字,什么“卷价格”“卷配置”“卷技术”等等都已经见怪不怪了。就在这样激烈的市场竞争背景下,大众也带来了全新Transporter T7。
这是一款与福特Tourneo同平台打造的第七代车型。这款车型作为德系经典MPV车型,可以说继承了大众品牌一贯的卓越品质。不过就新车的外观来说,极具“面包车”的呆萌感,那么这款车能受到国人的喜爱吗?
全新大众Transporter T7在外观设计上采用了家族式设计风格,但并未简单复制ID.Buzz或迈特威的造型,而是巧妙地融入了自己的特色。前灯组棱角分明,搭配折角造型的“L”形日行灯,不仅提升了视觉冲击力,更赋予了这款车型独有的灵感。尾灯依然保持纵置设计,而尾门的开启方式则根据车型版本不同,有上掀式和对开式两种选择,满足不同消费者的需求。就这个外观,你怎么评价?
此外,新一代T7车型提供了轻型商用车和乘用车两个版本,同时针对需要更大后部空间的车主,还推出了高顶和加长轴距选项。车身尺寸方面,新车长度在5050至5450mm之间,轴距则可选择3100mm或3500mm,相比上一代车型更加修长和宽敞。
这样的设计不仅提升了车辆的载货能力,也为其作为露营车提供了更为舒适的空间体验。最大载货容量增加至5800升至9000升,最大载荷为1.33吨,最大拖曳能力更是达到了2.8吨,无论是商业运输还是户外探险,都能轻松应对。
进入车内,全新大众Transporter T7的内饰设计和布局主要是以实用为主。12英寸全液晶仪表和13英寸多媒体信息娱乐屏采用连体式设计,不仅提升了车内的科技感,也让驾驶者能够更直观地获取车辆信息和娱乐享受。下方辅以实体按键和旋钮,既保留了传统操作的便捷性,又兼顾了美观与实用性。
配置方面,新车提供了多功能方向盘、无钥匙启动系统、雨量感应式雨刷等实用功能,同时还配备了车道保持辅助系统、主动刹车系统、交通标志识别等主动安全配置,为驾驶者的行车安全提供了全方位保障。此外,新车还支持Apple CarPlay和Android Auto互联功能,让驾驶者能够轻松连接手机,享受智能互联的便捷。音响系统也从4个扬声器升级为6个扬声器,为乘客带来更加沉浸式的听觉体验。
动力系统方面,全新大众Transporter T7提供了多种动力组合供消费者选择。柴油发动机方面,有三款不同调校版本的涡轮增压柴油发动机可供选择,分别可产生109马力、148马力和168马力的动力输出;插电式混合动力车型则搭载了一台2.5L发动机与电动机的组合,最大综合功率可达229马力;而纯电动车型则分别可产生134马力、215马力和281马力的动力输出,匹配64kWh的电池组,续航里程表现优异。
这样的动力配置不仅满足了不同消费者的需求,也为新车在不同使用场景下的表现提供了有力保障。所以无论是城市通勤、长途旅行还是户外露营,全新大众Transporter T7都能轻松应对。
虽然在国内市场,面包车形象可能并不被所有消费者所接受,但随着消费者对汽车个性化、空间、舒适性和灵活性需求的不断提升,有可能这款车型凭借独特的优势脱颖而出,毕竟消费者的喜好真的不好说。目前大众 Transporter T7 已在德国接受预订,起价为36,780 欧元,折合人民币差不多28.7万,你会喜欢这款车吗?
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