今年比亚迪推陈出新的速度堪称火箭,简直就是产品大年。今年5月份推出的海豹06距离现在不过几个月时间,8月8日,比亚迪海豹07 DM-i就上市了,而且价格一如既往的“香”,官方售价区间为13.98万-19.58万。
作为小改款车型,海豹07 DM-i定位中型车,是比亚迪海洋网第二款搭载比亚迪第五代DM技术的轿车,产品力得到了全面的进化升级。而13.98万起的起售价,这么卷的价格,要让合资车,尤其是日系“三大妈”怎么卖啊?中国新能源汽车市场真的太卷了。
l 外观:中规中矩
比亚迪海洋网车型的设计我觉得总体上都大差不差,圆润之中带着一些运动感,符合海洋美学的设计。海豹07 DM-i的车身长宽高尺寸分别为4980*1890*1495mm,轴距为2900mm。整体造型与前代海豹DM-i相差不大,层次感倒是挺分明的。其实我觉得电车好多都长得雷同,审美已经有点疲劳了。
l 内饰:智能化不错
海豹07 DM-i内饰和上一代比也变化不大,除了入门版车型搭载的是12.8英寸的中控屏,其余版本都是标配15.6英寸的中控屏。液晶仪表尺寸分为8.8英寸和10.25英寸两种,价格越高的尺寸就越大。座椅材质的话是用的仿皮,入门版车型的内饰配饰其实都有,但感觉性价比不是很高。搭载DiLink车载智能系统,支持5G网络和OTA升级等功能,智能化还是可以的。
智能辅助方面,海豹07 DM-i全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统,提供ACC自适应巡航控制、遥控泊车、车道居中保持等功能。
l 动力:馈电油耗低
动力方面,前面也说了,海豹07 DM-i搭载的是第五代DM技术,提供1.5L和1.5T两套动力总成,底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+五连杆独立悬架。
其中1.5L版本的前电机最大功率为160kW,前电机最大扭矩为260N·m,搭载的是碳酸铁锂电池,CLTC纯电续航为70km和125km两种,最低荷电状态油耗为3.4L/100km。1.5T版本的前电机最大功率为200kW,前电机最大扭矩为315N·m,搭载的是碳酸铁锂电池,CLTC纯电续航为125km,最低荷电状态油耗为3.8L/100km,油耗还是很低的。
l 擎动点评
综合来看,海豹07 DM-i的性价比真的很高,省油省电,一批友商又要觉得头疼了。你们觉得呢?欢迎在评论区留言。
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