比亚迪海豹07 DM-i上市，13.98万起售，这让合资车怎么卖？

今年比亚迪推陈出新的速度堪称火箭，简直就是产品大年。今年5月份推出的海豹06距离现在不过几个月时间，8月8日，比亚迪海豹07 DM-i就上市了，而且价格一如既往的“香”，官方售价区间为13.98万-19.58万。

作为小改款车型，海豹07 DM-i定位中型车，是比亚迪海洋网第二款搭载比亚迪第五代DM技术的轿车，产品力得到了全面的进化升级。而13.98万起的起售价，这么卷的价格，要让合资车，尤其是日系“三大妈”怎么卖啊？中国新能源汽车市场真的太卷了。

l 外观：中规中矩

比亚迪海洋网车型的设计我觉得总体上都大差不差，圆润之中带着一些运动感，符合海洋美学的设计。海豹07 DM-i的车身长宽高尺寸分别为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm。整体造型与前代海豹DM-i相差不大，层次感倒是挺分明的。其实我觉得电车好多都长得雷同，审美已经有点疲劳了。

l 内饰：智能化不错

海豹07 DM-i内饰和上一代比也变化不大，除了入门版车型搭载的是12.8英寸的中控屏，其余版本都是标配15.6英寸的中控屏。液晶仪表尺寸分为8.8英寸和10.25英寸两种，价格越高的尺寸就越大。座椅材质的话是用的仿皮，入门版车型的内饰配饰其实都有，但感觉性价比不是很高。搭载DiLink车载智能系统，支持5G网络和OTA升级等功能，智能化还是可以的。

智能辅助方面，海豹07 DM-i全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统，提供ACC自适应巡航控制、遥控泊车、车道居中保持等功能。

l 动力：馈电油耗低

动力方面，前面也说了，海豹07 DM-i搭载的是第五代DM技术，提供1.5L和1.5T两套动力总成，底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+五连杆独立悬架。

其中1.5L版本的前电机最大功率为160kW，前电机最大扭矩为260N·m，搭载的是碳酸铁锂电池，CLTC纯电续航为70km和125km两种，最低荷电状态油耗为3.4L/100km。1.5T版本的前电机最大功率为200kW，前电机最大扭矩为315N·m，搭载的是碳酸铁锂电池，CLTC纯电续航为125km，最低荷电状态油耗为3.8L/100km，油耗还是很低的。

l 擎动点评

综合来看，海豹07 DM-i的性价比真的很高，省油省电，一批友商又要觉得头疼了。你们觉得呢？欢迎在评论区留言。