新能源大潮给了自主车企换道超车的机会,尤其是在纯电平台与智能化、混动技术上,中国品牌正逐步持续推陈出新,并在市场中渐渐扩大领地。而凭借刀片电池和DM-i超级混动技术作为突破的比亚迪,也成为如今的销量“爆款”,且仍以惊人的速度,不断向上发起冲击。
8月8日,比亚迪海豹、海豹07 DM-i正式上市,此次“双豹”车型完成了e平台3.0 Evo和第五代DM两大全新技术升级。其中,2025款海豹共推出4款车型,售价为17.58万-23.98万元;海豹07 DM-i共推出5款车型,售价为13.98万- 19.58万元。
2025款海豹是e平台3.0 Evo打造的首款轿车,也是比亚迪品牌首款激光雷达车型。新车搭载包括CTB电池车身一体化技术、高效十二合一智能电驱系统、智能升流快充、智能末端快充、智能升压快充、全场景智能脉冲自加热技术以及iTAC智能扭矩控制系统等13项比亚迪全球首创技术。
通过对消费者需求的深度洞察,2025款海豹在美学、操控、舒享、安全方面全维进化,整车超35项全系标配的核心配置。其中,新车全系搭载1,200V碳化硅电控,采用23,000rpm全球量产最高转速电机,极速可达240km/h。
在智驾方面,2025款海豹高配车型将搭载DiPilot 300高阶驾驶辅助系统,同时配备激光雷达,支持城市领航和高快领航智驾功能场景覆盖。只需提前预设目的地,上下匝道、超车、并线、通过红绿灯路口,都能自主完成,为出行体验带来跨越式的智能进化。
作为海豹DM-i的继任者,海豹07 DM-i是比亚迪首款搭载第五代DM技术的中大型轿车。凭借第五代DM技术优势,在NEDC工况下,新车亏电油耗低至3.4L/100km,满油满电最大综合续驶里程超2000km。
在驾乘体验方面,海豹07DM-i高配车型新增了FSD可变阻尼减振器,底盘操控性能提升,舒适性更强。同时,海豹07DM-i还全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统,可实现L2级辅助驾驶功能,并在高配车型上支持拨杆变道。
截至目前,海豹车系累计销售已超29万辆,俨然是比亚迪海洋网的“网红爆款”车型。随着此次“双豹”车型的推进,同样采用增配降价的策略,不仅为消费者带来更多样化的选项,也进一步巩固了比亚迪在新能源领域的头部领军地位。
编辑=卢宇宏
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