成都人的幸福指数高,不仅成都平原物产丰富,周边吃喝玩乐的地方很多,周边的农家乐,周边的自然景观,特别是川西美景等,现在成都到周边地区交通很发达,高速路直达康定和马尔康,去高原也很方便,买个适合市区代步和郊区自驾出游且省钱的车型,比亚迪的宋L DM-i到底适合不?
宋L DM-i永不充电市区3个油而高速5个油
近日,宋L DM-i在成都上市,此前该车在开封全国上市,而西南区域选择了成都上市,成都的机动车保有量超过了600万辆,而新能源车牌的车辆却不受制于单双号限行,所以很多成都市民换车肯定时首先考虑新能源汽车。
纯电车使用成本低,但充电排队和充电价格高,成都2024年上半年官方公布充电桩4万个,但2024年全市新增注册登记新能源汽车10万辆以上,多个车抢一个充电桩的时候,就会排队。
成都的充电价格不低,成都快充的价格在1.7元到2.39元每度电之间,即使低谷时期,成都快充价格也是1元每度左右,让您晚上12点到早上7点之间去充电,肯定不乐意,除非自己家里建有私家充电桩。
买增程或者插混成了成都人购买新能源汽车首选,增程跑高速油耗高,而插混跑高速油耗低一些。就拿宋L DM-i来说,这两天开着宋L DM-i从成都出发去瓦屋山,高速顶着120公里时速跑,馈电油耗也就6L左右,到了瓦屋山环湖开了82公里的崎岖环湖小路的油耗3.6L。宋L DM-i在市区使用成本很低,哪怕不充电。
宋L DM-i不仅加速快且第二排座椅能放平出游露营很方便
不管啥车,跑时速120公里每小时的高速都费电或者费油,宋L DM-i指导价在13.58-17.58万元之间,如此价格到底贵不贵,让成都人自己说了算,但宋L DM-i的产品力还是不错。很多成都人开车慢吞吞的,而宋L DM-i零百加速7.7秒和7.9秒,比很多燃油车加速都快,轻松超过那些慢吞吞行驶的车。
成都人喜欢玩,不管是郊区自驾游,还是去诗和远方的川西,2782毫米轴距的宋L DM-i,看似轴距不长,但第二排纯平地板设计,第二排乘坐还是很宽敞,这都不是最重要的,最重要的是宋L DM-i第二排座椅勉强能放纯平,车里露营很方便,开着空调车里露营,也不用担心一氧化碳中毒。而459L的后备箱容积,足以装下全家人的行李去自驾川西,甚至是西藏和云南。
永不充电当油车开也很省关键是放电让户外用电巴适
成都人会过日子,成都好吃的很多,各种巴适的小吃不贵,您看成都街头还有不少老奥拓,就知道成都人是自己过日子,不是日子过给别人看,讲究实惠,是很多成都人的消费理念。宋L DM-i即使当油车使用,永远不充电,WLTC工况下的馈电油耗也不足5L,市区都不充电的馈电油耗也比奥拓的油耗还低,剩下的油钱用买吃喝玩乐不香吗?
成都人还会过日子,周末一家人出去露营、野炊、烧烤,我在龙泉山上就经常能看见烧烤的一家人或者亲朋好友,而宋L DM-i全系能放电,最低配也能放电,闲暇开着出去烧烤和野炊,不仅安全,还很实惠和方便。如果想摆摊,大空间可以装东西去摆摊,而放电可以让摆摊有电可用,特别是夜市摆摊。
写在最后
比亚迪这几年销量很疯狂,而限行的成都,买车肯定首选新能源,如果家里有充电桩,买纯电合适,如果家里没充电桩,还想经常说走就走去川西玩,那就买个插电混动吧,它跑高速的油耗比增程低,而13-17万元的预算买新能源SUV,宋L DM-i还是不错的选择。如果想优惠,等等年底看经销商是否又降价。
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