抛开背刺车主不谈，方程豹豹5降价还是换来了暂时销量

今年7月29日，比亚迪旗下的高端品牌方程豹宣布其首款车型豹5全系列降价，价格区间由原来的28.98-35.28万元下调至23.98-30.28万元。对于一款上市不久新车来说，如此突然地降价5万，并不常见。但对那之前才订车的车主来说，就很难接受这样的悲剧了，这就是典型的“背刺车主”。

比亚迪的突然降价也引发了很多车主的不满，甚至进行投诉。但抛开情绪层面的话题不谈，从企业经营、盈利角度，豹5的突然大降价也是无奈之下的果断选择。而且从最近的销量及市场反响来看，也取得了预期的效果。从销售人员的反馈来看，降价措施显著增加了新顾客的咨询和到店试驾的数量，从而有效提升了客流量。据北京一家方程豹直营店的工作人员透露，降价后的周末，店内试驾需求大增，客户需排队等待2小时以上。

在硬派SUV这一细分市场中，尽管方程豹作为新加入者试图以高性价比突围，但整体市场格局依旧由10万元至30万元的车型主导。面对日益激烈的市场竞争和消费者预算的多样性，方程豹的定价策略显得尤为关键。今年上半年，新能源车和燃油车的成交均价都有所下降，显示出市场价格整体呈现下行趋势。

当然了，价格战是一把双刃剑。虽然短期内可能通过低价策略快速增加销量，但长期而言，这种策略可能对品牌形象和市场定位产生不利影响。价格的频繁调整会使消费者对品牌的长期价值感到疑惑，影响其忠诚度。同时，持续的价格压力也可能导致利润率下降，对企业的可持续发展构成威胁。

值得注意的是，价格并非唯一决定汽车销量的因素。产品的质量、技术创新、品牌形象以及售后服务等都是影响消费者购车决策的重要因素。因此，方程豹在采取价格策略的同时，需要平衡这些因素，确保在吸引新客户的同时，也能保持现有客户的满意度和忠诚度。

综上所述，方程豹豹5的降价策略虽然在短期内成功吸引了大量消费者的注意并刺激了销量的增长，但从长远看，单一的价格竞争并非长久之计。毕竟被背刺过的车主，不会再那么信任和喜欢一个品牌了。