作为比亚迪旗下卖的最差的一款车型，就属比亚迪宋MAX DM-i了；根据销量数据来看，比亚迪宋MAX DM-i的月销量仅为14辆，定位紧凑型MPV，官方指导价为14.78-17.48万。而就在最近，比亚迪旗下的第二款MAX车型也即将登场，他就是比亚迪旗下的唐MAX车型，新车预计采用比亚迪 DM5.0 插混动力，一同曝光的还有唐MAX的内饰信息，接下来我们就来看看改款之后的唐MAX会是什么样子吧。
新车目前还未公布车型的名字，不少媒体认为该车型将会是全新的产品，命名“比亚迪周”，目前，比亚迪申请的朝代商标都还没有用完，所以“周”也将会是比亚迪旗下的一款重磅产品。据网传消息，该车将会在第四季度发布。
就外观来看，前脸的设计与目前腾势在售的腾势D9 DM-i造型非常相似，大尺寸的矩阵格栅，加上镀铬条进行装饰，分体式的LED大灯与logo相连接。
在侧面部分，该车还采用隐藏式后排侧滑门导轨，尾部依旧与腾势D9 DM-i较为相似，继续配备了辨识度极高的中国结样式的贯穿尾灯。
目前的内饰谍照还是比较清晰的，我们可以看到新车与比亚迪的秦L的内饰设计有点相似，内嵌仪表盘，悬浮式的可旋转的中控大屏依旧还在，采用的是传统档把，方向盘为”D”型造型，值得注意的是，副驾驶还增加了一块娱乐屏。
该车定位为MPV车型，采用的是2+2+3的7座布局，就目前来看，第二排的座椅配置并不是太豪华，并没有配备腿托、零重力座椅、吸顶屏幕等功能，在前排扶手的后方，设置了一个车载冰箱的区域。不过配置和设计具体看上市之后的信息。
在动力部分，新车预计会和腾势D9一致，推出纯电和插混两种动力形式，也会用上比亚迪最新的DM技术。也就是刚刚我们提到的DM-i5.0技术。具体表现等待上市之后的价格、参数信息以及实际体验为准。
就目前的比亚迪唐DM-i的参数信息来看，新车采用了1.5T的发动机，虽然销量每个月在1万辆左右，但是被消费者吐槽小马拉大车。而在唐MAX版本上希望有所改进，在价格上，新车不会比腾势D9 DM-i高，并且预计会低10万元左右，大家所想要的配置也会有所阉割，不过一分价钱一分货，想要便宜的车型，配置就不会太高。那么让我们期待唐MAX的发布吧。
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