早在7月中旬的时候，新款MG5的申报图就曝光了，而时隔一个月之后，该车就迎来了正式首发。据悉，新车定位紧凑型车，未来将于成都车展正式亮相。其实在笔者看来，相比于新车的设计、配置，相信大家更关心的还是新车未来的售价，笔者估计大概率1.5L版为6万起，1.5T版为8万起。价格方面还是让子弹飞一会儿，我们还是先看车吧。
新车的车头造型非常霸气，尤其是大尺寸进气中网，搭配纵向镀铬装饰，好像一个血盆大口一样，看上去就很霸气。两侧的大灯也很犀利，再配合下方类似“獠牙”的设计，这也让其极具攻击力。
车侧给人的第一感觉就是非常紧凑，毕竟它的长宽高仅为4715/1842/1473mm，轴距为2680mm。好在溜背线条的设计，倒也看上去非常优美，相信能吸引不少年轻人的关注。
车尾虽没有采用贯穿式尾灯的设计，但犀利的尾灯造型依旧让尾部颇具辨识度。此外，下方两个双边共两出的镀铬排气管，似乎也在告诉着我们这不是一个好惹的家伙。
来到车内，新车的内饰设计就是中规中矩的燃油车感觉了，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏在当下看来已不能算是亮点，但也还算耐看。而得益于上汽集团在车机系统上的提前布局，所以新车搭载的斑马维纳斯智能车机系统的实用性你也完全无需担心。此外，屏幕下方的一排物理按键，也有利于日常操作，这一点就很好。
动力方面，新车提供1.5L自吸和1.5T涡轮增压两个版本，前者最大马力129Ps，后者最大马力181Ps，同时还拥有手动和自动供消费者选择。此外，高配车型还配有XDS弯道动态控制系统，EPS-PRO智能可调转系统和变截面运动后悬架，这些说的再多也没用，后续有机会我们也会实际为大家体验下新车侧操控到底如何。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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