19世纪初的某一天,美国钓鱼先驱豪顿氏偶然间发现,漂浮的木片竟然能吸引到水里的鱼,于是,他制造了世界上首个硬质拟耳,路亚,从此诞生。
如今,全世界的路亚客,已经多达上亿,而新晋的路亚客中,有超过半数都是95后年轻人,根据某网购平台数据显示,仅2023年,就总计有超过400万人95后年轻人,购入路亚钓鱼装备。
这个时间节点,与皮卡文化在国内的兴起,几乎重叠,于是,皮卡,就成了专业路亚客最心仪的车型,可惜,有专业的路亚客,却缺少专业的路亚车,直到福特Ranger的上市。
为什么是皮卡?是因为皮卡车型能够应付相对更复杂的路况,适合路亚客去找水。为什么是福特Ranger?因为福特Ranger更专业。
福特Ranger有着更为宽敞的后斗空间,足以容纳各种路亚装备,此外,后斗内精心设置了36个预留锚点,其中6个1500N高强度拉力点,能够稳固地固定各类装备,值得一提的是,带后斗宝的车型均采用原装高分子进口材质,不带后斗宝的车型则全系标配耐磨涂层,提供出色的防腐、防刮擦性能,确保后斗在各种极端环境下的长期耐用性。
此外,福特Ranger的车周照明系统,满足夜钓、野钓需求,甚至还贴心地配备了220V电源接口,最大输出功率可达400W,即使在偏远的野外钓点,也能轻松满足车载冰箱、咖啡机等户外电器的使用需求。
福特Ranger加装的侧边帐,更是能将岸钓与露营完美结合,集垂钓与休闲为一体的多功能户外空间,顷刻间即可搭建完毕。
专业路亚客怎能不懂“船钓”?福特Ranger汽油版车型具备2.9吨的拖拽能力,柴油版车型更是达到3吨,轻松拖拽各类路亚艇及相关设备,确保路亚爱好者在任何水域中都能顺利展开船钓活动。
福特Ranger不仅能满足路亚客的需求,对于热衷于台钓等传统钓鱼方式爱好者,福特Ranger通过创新的干湿分离空间设计,有效解决了饵料容易产生气味和潮湿问题,因为不同于路亚,台钓对鱼饵的要求更高。
在福特Ranger的车厢内部,设置有干区和湿区,湿区用于存放饵料、增氧箱等湿润物品,而干区则保持干燥,用于放置钓竿、渔具包等其他装备。
所以,“钓鱼佬”的车,也可以清爽利落,没有鱼腥味、没有脏乱差,物无巨细,存放有序。
而作为一款皮卡车型,福特赋予了Ranger强悍的越野能力和动力水准,同级最大的30°接近角与26°离去角,以及800mm的原厂涉水深度,非承载式车身,EMOD智能全时四驱系统,先进的TMS全地形管理系统,让“找水”无惧环境,往往最偏僻、最隐秘的水域,才是最佳的钓点。
动力方面,福特Ranger提供了汽柴油版本,以备选择,其中汽油版本搭载的2.3T EcoBoost涡轮增压汽油发动机,曾荣获全球“沃德十佳发动机”大奖,最大功率190千瓦,峰值扭矩450牛米,性能表现强悍,与之匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱,性能表现无可挑剔。
当然,生活不止有“钓鱼”,作为家用车,福特Ranger同样称职,福特Ranger可通过OTA升级,解锁L2.9级智能驾驶系统,媲美目前主流SUV智驾水平,NGA智能导航辅助驾驶功能,支持自动调速、变道超车及匝道进入等功能,使长途驾驶更轻松。在复杂的野外小路上,手动遥控泊车可轻松掉头脱困,循迹倒车功能,能够记录过去50米内的转向和车速信息,并帮助车辆自动倒回起始点,虽然车身宽大,但也可以灵巧自如,日常走街串巷,福特Ranger也是一把好手。
不论是路亚,还是台钓,福特Ranger凭借着强悍的越野能力、宽敞的载物空间以及卓越的智能驾驶系统,顺理成章的成为了顶级钓友的最佳拍档,有能力让每一位钓鱼爱好者在征服钓点的过程中,都能尽情享受钓鱼的乐趣与自由。
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