昨天比亚迪通过官方微博发布旗下海洋网新车型海豹06GT的三张外观图，展示其前脸，侧面及尾部设计，宣称其为“年轻人第一台GT”，并将于月底的成都车展亮相。在汽车领域，GT是 Grand Tourer的缩写，GT车型不仅拥有强大的性能，还拥有良好的乘坐舒适性。所以从命名上就可以看出，海豹06GT是一台大马力和高性能的汽车，符合海豹IP一贯定位。
从官图可以看到，海豹06GT的前脸与之前公布的概念车OCEAN-M一致，看起来简单时尚。封闭式前格栅证明这是一台纯电车，中间车鼻高高隆起，两侧前大灯组造型独特：既融合和海豹IP的狭长眼睛，又让笔者想到了当年小F0可爱的的花生型大灯，前脸下方采用 C 字形设计的扰流结构，完美展现前脸的“M”造型，整个车头感觉现款海豹一脉相承又别有特色。
车身侧面看来是一款两厢车，但是低趴造型线条十分流畅，斜冲向上的双腰线使得车子外观看起来十分挺拔修长，隐藏式门把手设计降低风阻，车窗框采用黑化处理，打造悬浮车顶以凸显车辆的运动性能。同样经过黑化处理的花样轮毂搭配撞色卡钳，运动风格得以进一步强调。尾部则采用贯穿式尾灯设计，在后备箱和车身上各有一个收尾，形成双倍视觉冲击力，让人一看就不好惹。
结合此前在工信部的申报，的车身尺寸为4630*1880*1490mm，轴距为2820mm，有单电机后驱和双电机四驱两种动力，其中单电机后驱车型提供最大功率分别为160千瓦和165千瓦的两种不同功率的驱动电机可选，双电机四驱车型最大功率110千瓦，搭载容量为59.52千瓦时和72.96千瓦时两种规格的电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里（四驱）。这意味着海豹06GT有足够宽敞的大空间和足够澎湃的动力提供车主使用。
另外从比亚迪海洋网老总的微博显示，海豹06GT基于 e 平台 3.0 Evo 打造。集合了比亚迪多项全球首创技术，在美学、安全、舒适、智能、高效等多方面带来出色表现，将在 8 月 30 日在成都车展正式亮相，为成都车展又增添一个看点。
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