好消息，全新212终于来了。坏消息是，原先那个只需要七万块钱的情怀，价格直接翻了一倍，起步价来到了13.99万元。没有了北京汽车制造厂的背书加持，生产地从北京搬到了山东，有人说花这钱还不如直接买BJ30或者北京BJ40来得更直接。
那么，全新212的定价贵了吗?
从产品本身来看，全新212的确可以用全新两个字来形容。从心脏到壳子，全新212的确都是内外全新的。原先那个只需要7万元就能得到的2.0L+5MT+四驱的212没有了。代之以2.0T+8AT+四驱，尽管212的8AT来自东安动力而不是采埃孚，看起来有点不是那么靠谱，但是你得想想看这些东西卖个十四万元起步难道不应该吗?
从核心配置看车型，全新212的基本面还是不错的。当然，这款车也有很多不完美的地方。北京212诞生于战火纷飞的时代，那个时候咱们的工业基础弱，所以北京212要的就是简单便宜能力强。当时代早就翻篇了之后，简陋就会成为原罪，便宜意味着没有盈利的能力。而通过性方面，也就只能是大梁、四驱这些硬件了。
全新212带来了大屏、保留了物理按键，这是对经典的传承和产品的创新。但去掉了防空灯之后，感觉有点怪怪的。如果你也赞同没有这个配置就像少了点儿灵魂的话，你会舍得为这个配置花两千块钱吗?又或者去掉了这个现在已经没有了实际作用的配置，看起来更有奔驰大G气质的212小G，已经丢掉了灵魂吗?
这样来看全新212的话，它那么长的故事铺垫其实没多大意义，更多的是你究竟是不是需要这样的车型。
在考虑购买全新212之前，你应该要有点心理准备，这货更胜任野生的环境，在城市里的舒适度并不像想象中那么好。再者，没有手动挡并不代表它以后不会推出手动挡，如果有点超预算的话，你可以再等一等。如果你觉得它油耗高的话，你也可以再等一等。据说全新212没打算上更省油的柴油动力，但T01的后续一定会给你搞出新能源的版本，也就是说甭管什么越野车鼻祖、致敬传承啥的，能卖钱才是硬道理。
我如果是全新212掌门人的话，我一定要强调品质，因为能把原厂件质量做的比副厂件的厂家不多，刚好BJ212在这方面就很有口碑。另外，下次一定得上全铝的，作为二一二越野车有限公司的上峰企业，没有山东魏桥的特产那怎么可以呢?
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