一直被追随从未被超越 东风Honda CR-V靠什么领跑20年？

提到东风Honda，你最先浮现在脑海里的车型会是什么？可能有人会说思域，也有人会说CR-V。不可否认这两款车都是东风Honda的两张“王牌”，但是相比起思域，CR-V所在的SUV市场竞争更加激烈。

9月份，东风Honda CR-V就将要迎来它的第300万位车主，早在2023年3月份全新一代CR-V e:PHEV上市之际，东风Honda官方就公布过CR-V累计销量已超270万，2023年年末的时候东风Honda CR-V年度销量已经达到了21万。

从2004年东风Honda 引入CR-V以来，整整20年时间，销量300万，是什么样的实力，什么样的发展历程，让它在风云变幻的中国SUV市场成为“常青树”，接下来我们一起回顾一下东风Honda CR-V的20年市场表现。

中国SUV开创者的进化

进入千禧年之后，中国私家车市场迎来了巨大发展，此时还是轿车为王的时代。人们更愿意把身材高大能越野配置简单的工具车，称之为“吉普车”。2004年东风Honda推出了CR-V车型，成为国内城市SUV的开拓者。此时的中国消费者，看到了既能越野还能拥有丰富配置，像轿车一样舒适的车型，由此人们才有了对SUV的追求。

2007年新一代CR-V诞生，这也是东风Honda在中国发布的第三代CR-V。当时SUV的概念已经深入人心，中国消费者对于空间大、能坐人能拉货的SUV车型非常看好。而本田在空间方面有着非常深的造诣，这一代的CR-V相比同级竞品，有着灵活多变的空间实用性，而且视野良好轻巧好开。自上市之后，连续5年蝉联中国SUV市场销量冠军。

2010年中期改款的CR-V上市，继续巩固了其在SUV市场上的地位。此时丰田RAV4和日产奇骏已经入局城市SUV市场。但是CR-V凭借着更经济的燃油表现、久经市场考验的品质、出色的保值率等因素已经在SUV市场站稳脚跟。即使是同时期的国产自主品牌，也开始纷纷模仿CR-V的优势发展自己的产品。

2012年第四代的CR-V再次荣耀登场，而这次东风Honda对于CR-V又有了新的定位，此时的CR-V不仅更加全能，而且还开始向豪华转变，力求让日常用车生活更加舒适。2014年，东风Honda CR-V达成了100万销量的荣耀时刻。此时的丰田RAV4和日产奇骏才刚刚完成换代，而它们的上一代车型还更偏向越野能力，新换代车型刚刚把空间和舒适性方面提升起来。此时的CR-V已经在中国发展了四代车型，并不断进化。

2017年东风Honda第五代CR-V燃情上市，这一代的CR-V是颠覆性的，全面进入到了涡轮增压时代，首次搭载240TURBO涡轮增压发动机，并匹配CVT无级变速器，在实现低排放和低油耗的同时兼具了更强动力。最关键的是，面对着中国市场在新能源方面的发展，东风Honda在这代的CR-V上率先搭载了最新的混合动力技术，推出了油电混动版车型。

这已经是东风Honda在中国引入的第五代CR-V，此时的日产奇骏和丰田RAV4还在改款自己在国内的第二代产品，而且并没有跟上混动的步伐，依然在主推自然吸气发动机的燃油车。此时的CR-V不仅仅在空间、实用性、燃油经济性、性价比、保值率、产品质量等各个方面超越了对手，而且在动力上也有了更多选择。在2020年，CR-V也不负众望达成了自己200万销量的荣耀时刻。从100万辆到200万辆，CR-V仅用了6年时间。2021年，东风Honda又顺应时代潮流，推出了插电式混动版CR-V车型，再一次扩充了产品线。

2022年东风Honda推出第六代CR-V，这一次CR-V带来的是安全和科技上的革新，搭载了安全超感Honda SENSING360，Honda CONNECT智导互联也为全系标配。而此时同为竞争对手的丰田RAV4在2020年换代之后，智能科技配置一直落后同级。日产奇骏虽然完成了换代，但是在动力方面的改变，很难获得中国消费者接受。此时的日系SUV“三剑客”已经在多年的角逐中，胜负见分晓。从2020年的200万销量，到如今2024年即将到来的300万销量，CR-V仅用了4年。

常青树不是跟上时代而是引领时代

自东风Honda引入CR-V以来，中国城市SUV市场因它而开始，在长达20年的角逐中，城市SUV市场从满足消费者生活所需，到后来的科技之争，再到后来的新能源动力之争。可以说国内外的产品比比皆是，有昙花一现的“国民神车”，也有曾经霸榜多时的“时代符号”，价格也是越打越低，配置越来越丰富，就连动力也开始“卷”起来，CR-V却时刻都在消费者最需要的时刻，送上最深得人心的产品。

除了在配置、动力等各个方面引领时代外，CR-V还有着出色的产品质量，它凭借卓越的性能和不俗的口碑赢得了消费者的青睐，车主们普遍认为CR-V的车型质量上乘，性能稳定可靠，油耗低且保养成本低廉。东风Honda在售后服务方面，以及维修保养方面的服务也是快捷可靠。良好口碑不仅源于20多年的产品质量积累，也源于CR-V拥有高于同级的保值率。根据2020年中国二手车市场的价格分析，CR-V的平均保值率在70.59%以上，首年保值率更是高达86%。并且在2018-2023年期间，CR-V在J.D.Power中再获同级车型保值率NO.1。

东风Honda积极推进电动化进程，把混动技术应用在紧凑级SUV。其搭载的第四代i-MMD混动系统，可以实现EV、混动和发动机驱动三种智混模式，很好的弥补了很多混动车高速失速的缺点，同时还拥有低速拥堵路况下省油的优点，是目前油电混动和插电混动时代下，一种领先的新能源技术。

AM车镜总结：

纵观整个东风Honda CR-V的历史，我们就能发现今天300万的销量绝不是偶然，而是在长达20多年市场检验后，得到的最终结果。中国SUV市场的竞争压力大，而且产品众多。CR-V之所以能称为”常青树“并始终保持高口碑高销量，除了过人的产品质量外，还有先发于市场的敏锐洞察力和东风Honda始终以人为本的造车理念，以及不断颠覆的产品优势。走在市场最前沿，始终领先同级对手，在未来更加激烈的市场竞争中，相信东风Honda CR-V还会用更快的速度实现400万销量的目标。