国产豪车崛起了，奔驰大G的劲敌，可原地掉头，132天卖出超5000台

以前在豪华车市场中，主要活跃的热销车型都是海外品牌打造，尤其是在百万级的高端豪车市场中，我们基本上看不到国产车的身影，更别提能有国产豪车热销了。但是如今的汽车市场中，国产豪车的销量占比已经越来越高了，蔚来ES8、理想L7/L8/L9等车型都取得了不错的销量，开始抢海外豪华品牌车型的市场份额。甚至在百万级市场中，也有国产豪车“站起来”了，也就是我们接下来要说的仰望U8。

仰望属于比亚迪旗下的高端子品牌，诞生之初就瞄准百万级高端市场，仰望U8是品牌的首款车型，主打硬派越野，指导价为109.80万，也因此常常会有人将奔驰大G和仰望U8放在一起对比。根据数据来看，仰望U8做到了132天完成超5000台的销量数据，其中近55%的车主来自一线及新一线城市，超过80%车主为企业主、合伙人及公司高管。对于一款百万级国产豪车来说，仰望U8的销量显然算的上出色。

那么，仰望U8为什么能得到消费者的认可呢？让我们来详细了解一下。

外观方面，仰望U8的车头颇具辨识度，采用大尺寸的点阵中网，相似的设计在汽车市场中有不少，但整个格栅和仰望U8一样大的车型却不多。更何况仰望U8的格栅两侧还加入侧置的U型点阵灯带，进一步提升了仰望U8的辨识度和科技感，科技感很强。

从侧面来看，车身的A、B、C、D柱、车顶都采用熏黑处理，在D柱位置还采用的横向银色镀铬装饰条，每根镀铬条均为前宽后窄的造型，形成类似羽翼的效果，也成为仰望U8的标志性设计，能让人一眼就从车流中分辨出这款车。仰望U8的轮廓造型和奔驰大G较为接近，有一种“方盒子”的既视感，也符合我们对一款硬派SUV的固有印象。

车尾的辨识度同样不低，自带八边形结构的“小书包”，在后风挡玻璃的两侧、外挂备胎的两侧，都有独立的灯带，呈现出类似分体灯组的效果。下部分灯组面积很大，内部是和前大灯相呼应的点阵光源，科技感很浓。

仰望U8的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。同时仰望U8提供不同的版本，影响了车辆的通过能力。豪华版车型的最大涉水深度为1000mm，而越野玩家版车型增加了涉水喉，能够通过1400mm的深水区，并且具备可拆卸式的车顶行李箱，能够提升户外出行时的便利性。

说到户外出行，仰望U8还采用比亚迪全新的云辇底盘技术，应用基于阻尼控制技术、高度控制技术、智能感知技术等技术组成的智能液压车身控制系统，能够实现露营调平、四轮贴地、原地掉头等功能，便利仰望U8车主在户外中的体验。

同时仰望U8采用2.0T发动机+四轮四电机组成的动力结构，电动机总功率1197马力，电动机总扭矩达1280牛·米，动力参数在量产车型中无疑能排名前列。这套动力还让仰望U8拥有1000km的综合续航里程，应对长途旅行绰绰有余。

总的来说，作为一款主打越野的车型，仰望U8完全能成为奔驰大G的劲敌，不仅拥有强大的动力性能、丰富的越野配置，还在设计、续航方面展现出优势。而在用车体验方面，仰望U8也将各种配置堆齐，提供22扬声器丹拿铂金证据系列音响、Nappa真皮座椅、二十四节气香氛、全车热石按摩等功能。这样一分析，仰望U8能够大卖似乎并不奇怪。