不到10万标配8155芯片，还有必要考虑合资车吗？

对于年轻人来说，即便是考虑10万以内的A级车，也不会仅仅是为了代步而去将就其它方面。那么，在考虑到年轻人钱袋子的基础上，10万以内的小而精的SUV该怎么选呢。

一款来自于吉利博越，售价9.28-12.58万元；另一款来自于上汽大众途岳新锐，售价12.59-15.39万元。

外观方面：精雕细琢和敷衍了事

博越长宽高为4510*1865*1650mm，轴距为2701mm，车身尺寸是常规的A级SUV表现。外观设计采风格偏向于科技、前卫，大灯组合采用犀利的线条元素。进气格栅采用上下分体式布局，呈现出别具一格的层次感。

尾部采用了双边共计四出排气管造型，对于一款搭载1.5T发动机的紧凑型SUV来说，显得有点夸张，不过，正是这种毫不吝啬的动力输出，恰恰符合年轻人张扬的个性。

尾翼则采用镂空式造型，起到了空气动力学的作用，看起来也更为养眼，运动气息也没有藏着掖着。

我们再来看途岳新锐，长宽高为4355*1762*1605mm，轴距为2651mm。从车身尺寸上就可以看出，途岳新锐是不占上风的，显得过于小巧。

外观设计走的是上汽大众常用的稳重风格，进气格栅采用横置线条布局，属于是中规中矩的设计。不能说不好看，只是对于年轻人来说，有点审美疲劳。

尾部采用了贯穿式尾灯，这一点是提升的表现，不过排气管被全部隐藏起来了，整个尾部看起来平平无奇，缺乏辨识度。

小结：从外观来看，博越的设计显然是经过精雕细琢的，精准的把握住了年轻人的审美风格。途岳新锐的外观设计则显得有点老成持重，缺乏了一款ASUV应有的灵动感。

内饰配置方面：分属两个时代

正如开篇所说，不到10万的价格，标配8155芯片。随着智能化的普及，而且年轻人又是智能产品使用的主体，对车机智能表现是很看重的，博越在这方面是一点儿也不亏待年轻人。

全系标配13.2英寸触控屏，2K分辨率，操作丝滑流畅，感觉不到卡顿。同时搭载了吉利最新一代银河OS 2.0智能车机系统，人机交互能排在第一梯队。在日常驾驶过程中，可以实现连续多条语音指令。

对于新手司机来说，360度全景影像和540度透明底盘也是一个用车好帮手。在遇到不规则的停车位，或者狭窄路段两侧有路障时，可以补充我们的视野不足，不至于造成不必要的剐蹭。

而途岳新锐在这方面，想必就不用多说了，基本上还停留在原有的燃油车思维上，几乎看不到一丝丝的智能科技元素。虽然不能确定途岳新锐搭载的是哪一款车规级芯片，但可以确定的肯定不是8155。

8英寸的触控屏也仅仅是能用而已，在辅助驾驶方面，几乎是零。就这么说吧，坐进车内，给人一种上个时代的感觉。

最后

从外观设计到内饰配置，博越给我们一种厂家确实知道我们年轻人需要什么的感觉，用户也能清晰的感受到这个价位能买到什么样的配置。也就理解了为什么从2016年上市至今，博越累计销量189万辆了。而途岳新锐则更像是为了应对价格战被强行推出来的，所以年轻人看起来哪哪儿都不对劲，自然也就无法赢得市场和用户的高度认可。