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好开、好用、又精致，平潭海岛试驾吉利星愿
围炉车话 1789浏览 2024-10-23 IP属地: 北京

在吉利的GEA全球智能新能源架构上推出的银河E5已经惊艳了众人，而同出自GEA架构的纯电小型车吉利星愿也让人期待。吉利星愿已经上市，售价6.98-9.98万元，比预售价低了近一万，性价比确实很高。这个定位往往是年轻人的第一辆车，那星愿的表现能否满足这些人的心愿呢？

在美丽的福建平潭海岛上，我邂逅了吉利星愿，他矫健的身姿充满着青春活力。同级别这样的纯电小车也有不少，但不是追求配备的丰富就是追求空间的宽绰，设计上大多是时尚可爱型，但总感觉身材单薄了些。
吉利星愿身材比例协调、造型饱满，扎实的做工让他显得更健康和精致。4米出头的车长是经典的小型车尺寸，而车宽超过了1.8米，让车子显得更低趴同时也提升了行驶的稳定性。整个车头圆润一体，采用封闭式格栅，两个水滴形前灯像两只眼睛在注视着你，与下部两侧的导流槽和底部的格栅一起，勾勒出一张微笑的笑脸。
车身侧面圆润饱满，ABC柱和车顶是纯黑色营造出悬浮车顶的感觉。宽大的C柱收向尾部时与车身错落出一个坚实的肩膀，从车尾看更明显，让车身看着更稳健。车尾比较简洁，圆三角的尾灯与前灯相呼应，上沿黑色的尾翼则为他增添了几分动感。
进入车内，良好的选材、扎实的做工和圆润的线条让简洁的座舱彰显高级感和时尚氛围。整个座舱成对称分布，副驾侧设计了与仪表盘造型对称的饰板，并装饰有高楼林立的图案，猛一看以为是块屏幕，两侧门内把手区域的饰板与副驾饰板同款来相呼应。
仪表台中间是14.6英寸的大中控屏，下面连接的是出风口和飞架式中控台，中控台上部只在无线充电板和杯架之间设计了很小的控制区域，放置换挡杆和几个常用按键，下部镂空可以放不少的物品并设有充电接口。椭圆形多动能方向盘非常精致，而前排座椅是一体式设计，通过座椅、内饰不同颜色的包裹点缀，车内看起来同样有年轻的活力。
靓丽的小车行驶在美丽的平潭海岛上形成了一道风景线。试驾的路程包含了高速、城市、山区弯道、甚至海滩硬沙地等多种路况，在这些道路上星愿灵动的操控感让人颇为惊喜。与大多数小车不同，他采用后电机布局，最大功率为85千瓦，而且后悬是多连杆独立悬架，这是同级少有的。
开起来他的动力表现可是远超我对他的动力数值的期待。日常驾驶是轻快的驾驶风格，动力响应很快。驾驶模式有经济、舒适和运动三种，在他身上体现的驾驶感受区别挺明显，尤其运动模式，动力响应更加直接，深踩电门还小有推背感。在高速上我不断地将速度提升，时速到80、100甚至120公里时再踩电门仍有动力输出，时速到140公里时感觉还有提升量，但被电子限速了。
充沛的动力和紧凑的身形让他在路上非常灵动，他的转向调动车身很容易，而且有着不错的转向阻尼，在快速过弯时也能很有信心。制动的效果也很出色，同时即使急加速急减速也没有眩晕感，开着他在山路上飞驰会觉得颇有驾驶乐趣。
前后独立悬架不仅给了车身的有力支撑，而且带来很高的行驶稳定性。驶过路上的颠簸，悬架都能处理得很得当，车内感觉就像隔了一层垫子开过去，后排也几乎没有跳跃感。行驶噪声控制得也很出色，高速行驶几乎没有风噪和路噪。对于很多小车来说，能做到高速不发飘就很不错了，星愿的驾乘感出乎意料，他的行驶品质已经相对很高了。
试驾车带有自适应巡航和车道偏离预警功能，在高速上行驶打开自适应巡航，他可以跟随前车的速度自动加减速，而且发力并不突兀，还可以跟随前车刹停，行驶中偏离车道时系统进行提醒。其实对于这个级别的小车来说这样的智驾水准已不错了，不过消费者肯定希望的更多，感觉要是再有车道保持功能就更好了，高速上会更放松。
星愿搭载了吉利银河Flyme Auto智能座舱交互系统，中控大屏界面清晰，操作反应速度快。日常用得最多的是语音交互，呼叫“你好吉利”就可以开始交流，它支持连续语音，对它下达指令后它不会立刻退出，你可以想一下继续发出指令，非常好用。另外系统还装备了最新的高德导航，支持红绿灯读秒功能，智驾系统中还有一项前车驶离提醒功能，在驾驶中也很实用。
除了导航、娱乐和应用程序的扩展，车机还支持各种手机互联，其中和魅族手机的无界互联也是一大特色，可惜没有魅族手机没体验到。除了座舱交互系统，其他的功能也很丰富，比如50W无线充电、透明底盘、256色氛围灯、主驾座椅加热等。露营模式时车辆可以对外放电，最好玩的是低速或停车时可以播放车外语音，提醒路上行人安全。
GEA架构带给星愿可以重构空间布局的可能，比如11合1的智能电驱就大大缩小了体积，通过结构的重新调整，让星愿不仅有非常宽裕的后排空间，而且后排底部平整，后坐垫整体平整又柔软，即使坐在中间空间感和乘坐感也都舒适。
车内储物格众多，而且都很实用，副驾手套箱是抽屉式格槽，后座下方还有一个储物格。星愿的行李厢开口大、容积为375升，后座靠背开可以分开放倒再来扩展。另外，星愿还具备了75升的前备箱，相当于一个超市购物车的容积，空间的实用性和便利性都很出色。
GEA架构的另一个特点就是安全，除了安全设计和安全功能，对电车来说最重要的就是电池安全。星愿同样采用了吉利的神盾安全电池，具备行业领先自研CTP电池包，实现对电池“3+2”全方位安全守护。电池容量为40.16千瓦时，CLTC续航里程达到410公里，城市代步绰绰有余。
说实话作为一款7-10万元级别的纯电小型车，星愿的实力有点出乎意料，他不仅设计时尚、做工扎实，而且空间实用、配置丰富，更难得的是还有不错的驾驶品质和乐趣，可以说身材虽小却面面俱到，而且这个面面俱到中的每一面都是很有品质的，相信这个好开、好用又精致的小车，完全可以满足其定位人群的心愿。

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