听说上周 MINI 全国代理商经历了一个“疯狂周末”,订单翻番、现车售罄、热门色断货、……甚至有代理商开启 24小时营业。电动 MINI 为何这么火爆?如果想入手该如何选择?看这一篇就够了。
在精致小车这个维度里,你的内心始终绕不过一台车,它的名字是 MINI Cooper,从小的时候无论是电视上的憨豆先生还是在杂志报纸里,你都有见过 MINI Cooper 的身影。
而电动 MINI 车型上的标签正是“好玩有趣”和精致,所以这期内容我想和大家聊聊,选择电动 MINI 能给你带来什么,以及电动 MINI 的哪款车型最值得选择。
MINI 车型可爱、经典复古的外观,可谓是人见人爱,MINI 从 1959 年初代 MINI 诞生后一直延续至今,是少有的经典车型之一。今年,MINI 一口气上市了两款纯电产品 MINI Cooper 和 MINI Aceman,给了 MINI 粉丝更多选择。
在这个外观设计逐渐同质化的时代,你想找一辆颜值高、设计有特色的车型不太容易,那电动 MINI 就算是其中之一。
经典圆灯的造型,辨识度非常高,哪怕是夜晚也能精准认出这是一辆 MINI。
电动 MINI SE 赛车手版本车身尺寸长宽高:3858/1756/1458mm,轴距2526mm
除了经典的 MINI Cooper 以外,今年新推出的 MINI Aceman 也获得了大家的喜爱。
MINI Aceman 在极简设计的基础上,依然延续着 MINI 品牌传承已久的精髓,比如“以小见大”的空间设计原则、“四轮四角”的车身比例等等,很好地展示了 MINI 对于经典以及创新之间的权衡。
尺寸上,新车长宽高分别为 4076/1754/1515mm,轴距为 2606mm,定位为一款跨界车,四门五座的设计,更加符合家庭日常出行的需求,也填补了 Cooper 和 Countryman 之间的空白。
有句话是这么说的,不是年轻才有快乐,而是快乐才能让人一直年轻。所以现阶段让我买车,我一定会选择一辆让我快乐的车。
那怎么选择一辆让你快乐的车?除了不切实际的超跑或者豪车给你带来的情绪价值,因此提升你的幸福感以外,就是买一辆能让锁车时候都能回头看两眼的小车。
有趣的灵魂非常讨喜,MINI 车型车内的很多设计绝对能吸引大家的关注。MINI Cooper 以及 MINI Aceman 车型的内饰设计基本一致,都是“极简主义者”,而且还加入了首创的圆形 OLED 窄边中控屏,屏幕直径高达 240mm。
这块圆屏值得好好说说,应该是行业首创。通过它可以实现 8 种不同的“体验模式”——初始模式(Core)、卡丁模式(Go-Kart)、节能模式(Green)、放轻松模式(Balance)、怀旧模式(Timeless)、自定义模式(Personal)、派对模式(Vivid)以及游牧模式(Trail)。
值得一提的是,8 种模式并不仅仅是车机 UI 上的差异,而是 8 种不同的座舱氛围、声效和驾驶体验的组合,比如调节到怀旧模式,在加速时车上的会有特殊的模拟声浪,这个声浪其实就是初代 MINI Cooper 的引擎声音。
你可以在盘旋山路上行驶,去感受到电动 MINI 扎实的底盘和精准的指向,特别是过弯时不会给你太多的侧倾。而且,电动化之后,MINI 无论是转向手感还是加速踏板的响应速度都有较大的提升,方向盘的指向性也依旧很精准。
电动 MINI 方向盘的尺寸会小一些,并且更粗壮,手感更好一些。伴随着不同模式下的模拟声浪,确实会让你的肾上腺素飙升。
电动MINI车型也搭载了全新的集成式动态稳定控制系统 DSCi 和 ARB 防滑稳定控制系统,能够让你更有驾驶信心。
萌宠 Spike
车上还有我很喜欢的萌宠 Spike,它会在不同模式下展现出不同的心情,给你提供不一样的情绪价值。
另外还有车内的双向投影,晚上的效果更加明显。所以我强烈推荐车友们试驾 MINI 一定选一个华灯初上的夜晚去好好感受一下 MINI 的“光之魔法”,MINI 对腔调的拿捏,绝对会把你狠狠惊艳。
既然了解了外观、内饰,功能亮点后,我们再系统性看看现在买一台电动 MINI 需要多少钱,如何“更聪明”的选车?
10 月 18 号,MINI 官方宣布电动 MINI Cooper 及 MINI Aceman 将进行价格调整,降价最高为 7 万元,调整后的起售价分别为 14.88 万和 16.39 万元。其中电动 MINI Cooper 以及 MINI Aceman 的大玩家版本都已暂停销售。
在此之前已购车的老车主可享受现金保价政策,与购车发票上的价格进行对比,宝马中国将向购买方进行现金的差价补偿。
这些信息相信粉丝们都已经看到了,接下来咱们算算到底哪款最划算。
看完两台车的购车权益过后,这个环节给大家分析一波,两台车型应该怎么买?买哪个版本?
MINI Cooper 车型有三款配置,分别是经典派、艺术家、赛车手,目前的价格分别是 14.88 万、18.28 万、19.48 万。
有几个因素是必须考虑进去的: 限时优惠幅度、 配置选装包优惠、金融政策 。以下三个重要信息我单独拎出来 ,以电动 MINI Cooper 为例 :
优惠力度最大是顶配赛车手版本,优惠 6.5 万元。
目前选购艺术家、赛车手版本(也就是中高配)可以享受 8000 元选装包抵扣金。
目前购入门经典派可享 36 期 0 息金融政策
先说结论:推荐中高配艺术家和赛车手。
经典派的外观造型艺术家的外观造型,能发现一些不同之处吗?
1 、对比下 14.88 万的经典派和 18.28 万的艺术家 : 两款车型的差价为 3.4 万元,仔细对比了配置后发现 18.28 万的“艺术家”似乎更 MINI,更好玩。
首先是动力上的差距,艺术家车型的动力会稍微强一些,新车搭载最高功率 135kW,最大扭矩 290Nm 的电机,百公里加速为 8.1秒;艺术家车型搭载 160kW 电机,最大扭矩 330Nm,百公里加速为 7.1 秒。其余的主要配置差异有:
17 寸轮毂升级为 18 寸
增加 UWB 数字钥匙、NFC 数字钥匙
增加带场景灯语的高阶 LED 大灯
增加全景天幕
增加外后视镜折叠
增加前排电动调节座椅调节
增加腰部支撑调节
增加前排座椅加热以及主驾按摩
这么多项动力和配置的升级来支撑 3.4 万元的价差是完全足够的,也能享受到本次近 6 万元的限时礼遇。
2、再看看 18.28 万的艺术家与 19.48 万的赛车手之间的区别: 差价 1.2 万元,其实最大差别是外观的运动套件以及车内座椅/内饰的区别。
这个运动套件我个人是比较喜欢的,运动风格外观套件非常拉风,同时座椅也换成了包裹性更好的座椅,侧翼支撑更强。所以如果喜欢个性化,对内饰外观有明确的偏好,比较推荐选择赛车手版本。
艺术家版本赛车手版本,增加了运动包围以及小尾翼
最后说一下这个 8000 元选装包抵扣金怎么“聪明”用 , 在选择中高配时, 你可以 1.2 万 获得原价值 2 万元的如下选装配置,以 20 万的价格,提一台满级电动 MINI ! !
选配:自动驾驶辅助系统 Plus、自动泊车辅助系统Plus、MINI 高端扬声器系统 Harman/Kardon、MINI 平视显示系统、MINI AR 导航系统
纯电 5 门跨界车型 MINI Aceman 的选购逻辑与此类似,就不赘述了。
MINI 以 65 年的品牌传承、产品经典复古的外观造型在如今设计趋同化严重的时代独树一帜,试驾中我最直观的感受是电动化时代的 MINI 仍然很 MINI。
没有最好的,只有最合适的。如果你喜欢小车,电动 MINI 在中国现在的新能源时常常绝对是一个个性鲜明、独一无二的存在,是一辆很纯粹的都市卡丁车经典新玩具。电动 MINI 可以给你提供无限的情绪价值,你与它短暂告别也会回眸相望的一台车。或者说更像是你的一个朋友,这位朋友很纯粹,可以给你提供情绪价值,让你专注于当下的事物。
特别是现在电动 MINI 双车型的门槛逐渐降低,而且还能做三年免息!我一直很相信缘分,在合适的时间遇见合适的人很重要,同样,陪伴你的车子也一样。当你再次遇到电动 MINI 时,仍然有初次遇见时的喜悦感,那就入手吧。
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