随着新能源汽车技术的飞速发展和消费者需求的日益多元化,智电时代已经全面到来。在这一时代背景下,智能驾驶正在全面铺开,成为下一个万亿级大赛道。智能驾驶在带动汽车产业技术升级的同时,也为用户提供了更为舒适、安全,更具科技感的体验,真正改变了人们的出行习惯。而要说哪个品牌是国内智能驾驶的第一梯队,大概很多人首先想到的就是问界,问界无论是技术覆盖还是路线选择都处于行业领先地位。
以问界M9为例,其搭载了HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,硬件层面做到“顶格”,搭载了业界首款192线车规级激光雷达,配合3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头和12个超声波雷达,共27个感知硬件,能够快速准确地感知周边环境,确保行车安全。
在具体应用场景上,问界M9展现出了极为成熟、稳定的水准。车主姜女士生活在北京,早晚高峰时,灯多、车多、人多,路况极为复杂。比如,在没有单独转弯信号灯的十字路口进行左右转向时,需要精准把握操作时机,而问界M9的智驾系统非常聪明,会观察直行车流的密度和速度,精准判断安全距离,并寻找合适时机转弯入道,不仅符合“转弯让直行”的法规,也能礼让斑马线内的行人和非机动车,做到如老司机一般的判断。而且,在拥堵路段跟车行驶时,车辆的刹停、起步等动作机敏又平顺,遇见变道、车辆加塞等情况也能主动规避风险,确保安全。姜女士说,自己上下班距离远,驾驶时间很长,使用智驾系统可以更加轻松,减轻拥堵带来的疲惫感。
节假日时,姜女士也会开车自驾游,问界M9的智驾系统在高速路段也非常好用,比如,汇入匝道时,车辆会主动降速并保持单车道行驶,若是有高速来车能精准识别,谨慎汇入。另外,变道和避让也很机敏,面对行驶缓慢的大车,车辆会积极变道、灵活决策,在适当时机果断超车。姜女士表示,今年她回了两次老家,从北京到哈尔滨1200多公里,有900多公里都使用了智驾系统,她觉得问界M9的智驾系统很像“老司机”的思维所做出的决策,足够聪慧也足够安全。
突出的智能实力也为问界M9赢得了诸多行业荣誉,近日,德国知名汽车专业咨询公司P3发布了电动汽车智能驾驶系统的评测报告。在这项评测中,问界M9凭借出色的智能驾驶技术表现荣膺榜首。还有中汽中心汽车测评管理中心对外发布的C-ICAP车辆评价,结果显示,问界M9在辅助驾驶与智慧座舱测试中分别获得“五星+”与“五星”评价,展现了硬核的智能技术实力。
结语
问界在智能驾驶层面上展现出了一种清晰的理念——处于大变革时代,智能驾驶的导向永远是用户,一切功能源于用户需求,一切体验从用户角度考虑。正因如此,问界收获了优秀的销量成绩。数据显示,问界品牌销量已超40万辆,很快即将达到50万,其中问界M9累计交付超10万辆,累计大定超16万辆。可以预见,随着问界的销量持续增长,用户基盘持续扩大,其智驾数据库也将更加完整和庞大,助力智驾能力持续升维,进而领跑中国新能源汽车智能化的“下半场”。
未来,随着智能驾驶的快速迭代,中国新能源汽车必将创造出更多具有跨时代意义的新技术,带动上下游核心科技突破,带动供应链和产业生态革新,更好地满足驾驶环境与用户需求,让出行更加便捷。
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