11月是狂欢的一个月,既有双十一购物节的促销活动,也有国家和车企联合的补贴,目的就是为了强化金九银十的活动力度,并且即将要冲击2024年的销量KPI了。例如凯迪拉克、别克、大众等等都有不同程度优惠,还有马自达。
前不久,全新长安马自达EZ-6正式上市,首款真正意义上的纯电轿车,且是长安和马自达联合推出的适合中国市场的新能源,13.98万起的价格,有诚意但是不多,更像是深蓝的换壳换标车型。
所以现阶段,长安马自达还得靠传统燃油车。而根据我们的最新了解,马自达发布11月份最新购车权益,即全系燃油车型给出大额优惠,只为交个朋友。
例如其销量支柱昂克赛拉的2.0L自动挡版,8.99万起,虽然还是2023款车型,但其实是优惠了1万块。
昂克赛拉无疑已经是最便宜的马自达车型了,再者就是CX-5,2.0L舒适型限时11.58万起,价格门槛继续降低,这次是最新款车型,也就便宜了1万元,甚至有消息说要停产在即了。
除此之外,就连马自达CX-30和CX-50行也都有优惠,前者全系官降最高3.2万,即新车入门版来到了9.99万元,而后者的综合换购补贴最高3万,即15.88万起售,其中包含了3000元的教师补贴,这点值得点赞。
最后:长安马自达的销量已经非常可怜了,但现在这种情况甚至有点清理库存要退出中国市场的前奏,不管马自达是否还有灵魂,至少优惠几乎是冰点了。
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