MYAUTO认为白菜化的高阶智驾会成为这一届广州车展的最大亮点，这其中既包括之前已经上市并处于热销阶段的小鹏MONA M03和埃安RT等车型，更包括即将在广州车展上市的宝骏悦也Plus 2025款、即将在广州车展上亮相的埃安AION UT以及有可能要上高阶智驾的比亚迪海鸥。
这其中，宝骏悦也Plus 2025款明确搭载灵眸智驾2.0 Max，将成为“10万级唯一高阶智驾方盒子”。和那些含“华”量很高且售价较贵的车子不一样的是，宝骏悦也Plus 2025款的合作伙伴一直都是大疆，也就是现在的卓驭科技。
体现在功能方面，宝骏悦也Plus 2025款不依赖高阶地图的高速领航，拥有0-130千米/时全域智能行车辅助，在主动安全方面也很完备。针对新手用户最头疼的泊车问题，宝骏悦也Plus 2025款带来了全场景泊车辅助、记忆泊车、循迹倒车等功能在这个价位级别里面就很有竞争力。通过灵眸智驾2.0 Max，宝骏悦也Plus 2025款将在广州车展上率先实现产品力的蜕变。
再来看埃安AION UT也就是我们之前提到过的埃安AY2，这款车型虽然会大概率锁定吉利星愿和比亚迪海鸥，但在广州车展上也只是完成首发亮相，距离上市还有一段时间。MYUATO在之前的分析中也提到过埃安AION UT并非埃安主角光环下最亮眼的车型，他们应该会更在意对标小鹏MONA M03的AION RT，如果AION RT能够成功的话，埃安AION UT就不用着急了。
对于埃安AION UT的假想敌来说，吉利星愿和比亚迪海鸥虽然有能力抢在埃安AION UT之前推出高阶智驾版本，但他们自己强的影响力和客单量在心态方面也不会很着急。而且MYUATO这边得到的信息是比亚迪已经明确了要将高阶智驾（高速NOA级）下放到10万元级的车型，但海鸥的高阶智驾版本大概率不会出现在本届广州车展。
这样一来高阶智驾风雨欲来，而能够在十万元级别里面直接落地的车型，也就大概率只剩下宝骏悦也Plus 2025款了。问题在于，你会因为这款车配备了高阶智驾买单吗？
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