10万级也有高阶智驾？新款宝骏悦也Plus将于车展上市

日前，汽车焦点从宝骏汽车官方处获悉，2025款宝骏悦也Plus将会全系搭载灵眸智驾2.0Max系统，广州车展完成正式上市。作为国内首家强视觉无图方案，灵眸智驾2.0Max系统将会具备城市记忆领航辅助、全场景高效泊车辅助、高速领航辅助等功能。一台10万级的产品能够拥有这么多智驾功能，相信各位都非常期待新车的到来。

在造型方面，2025款宝骏悦也Plus将会沿用现款车型的布局，“Square Box+”设计语言带来的这幅方盒子造型具备足够的个性。同时新车在灯组方面也采用了辨识度拉满的设计布局，前后灯组四横四纵的造型再配合这幅方正的车身姿态，即便这并非一台真正能够越野的产品，但视觉效果也足够硬派。

2025款宝骏悦也Plus长宽高分别为3996/1760/1726mm，外部尺寸非常小巧，带来足够的灵活性。不过既然肩负“Plus”之名，新车的轴距还是达到了2560mm，实际乘坐空间已经能够一些紧凑型SUV相媲美，满足家用并没有太大的压力。

新车在内饰方面延续了外观简约的设计风格，平直的中控台通过双屏配色组合出更强的立体感。而且虽然这是一台10万级的产品，但在科技配置部分给得很足，悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘一应俱全，预计新车也会继续标配倒车雷达、倒车影像、LED大灯、车联网、语音交互、电动座椅调节等功能，满足用户对于一台精品座驾的需求。

动力系统方面，2025款宝骏悦也Plus预计将继续搭载最大功率75千瓦的单电机，匹配41.9度电池组，CLTC纯电续航里程为401公里，续航以及动力表现虽说都算不上突出，但在10万级市场中也是值得肯定了。

焦哥点评：今年各个车企都在开卷智驾，不仅有把激光雷达方案价格“打下来”的埃安，也有小鹏等品牌开始发力纯视觉智驾方案。不过焦哥认为对于普通用户来说，只有当一个新功能的入手成本足够低，才会有更多用户为其埋单，所以2025款宝骏悦也Plus这次10万级的高阶智驾应该会吸引到非常多人关注，未来铺设到全品牌车型上，无疑又会是一个核心竞争力。（文-龙）