11月15日，全球汽车精英汇聚第二十二届广州国际车展，此次盛会以“新科技·新生活”为核心主题 。作为年度汽车盛事的压轴之作 ，一踏入车展会场就能感觉到各大车企各显神通。这其中，近期销量持续走高、稳居新能源泛越野销量第一的2024款哈弗猛龙无疑备受瞩目。众多车友在社交媒体上对它赞不绝口，称它颜值高、体感好、入手不亏。那么它是否真的如传闻中那般出色呢？今天，我们化身看客，亲自来到车展现场一探究竟，看看这款被众人追捧的哈弗猛龙到底有什么魅力。
此次长城汽车携旗下5大品牌齐聚4.1馆，我特别注意到了哈弗展区早已是热闹非凡，与其他展台相比，这里更加注重展示车辆的越野性能和科技配置，展台上的灯光和布局都恰到好处地突出了猛龙的亮点。
8连涨登顶新能源泛越野
据了解，哈弗猛龙10月销量再攀新高，达到9064台，实现了月销量8连涨，1-10月累计销量达46248台，蝉联新能源泛越野SUV圈层第一，销量远超其他同品类车型，11月前两周的销量也达到2034辆，续展现其强劲的市场需求 。在哈弗展区，猛龙站在最前排，从展台现场的气氛来看，这款车型后续的市场表现同样值得期待。
作为一个正在寻找理想新能源座驾的消费者，我注意到Hi4技术是因为它承诺提供更高效的混动四驱解决方案。Hi4代表着长城汽车在新能源技术研发上的深厚底蕴，更体现对市场需求的精准把握和对技术创新的不懈追求。而现场观众的热情反馈，也似乎印证它为消费者提供了更多元的选择。大家纷纷表示，哈弗猛龙不仅颜值出众，更在性能上实现了突破，综合表现让人惊喜。
Hi4电四驱技术，赋予混动最优解
周遭赞不绝口，我也对车辆的性能充满期待。现场工作人员热情且专业的介绍这哈弗猛龙的Hi4电四驱，整套系统采用了前后双电机+1.5T混动专用发动机布局，系统综合功率282kW、综合扭矩750N·m，可以在纯电、纯电优先、智能混动3种模式之间自由切换，另外还有7种丰富的驾驶模式可以选择，起步、加速、复杂路况上时能轻松应对。
Hi4电四驱给我的感觉非常“接地气”，它并不是高高在上、遥不可及的，而是真正考虑到了消费者的实际需求。比如，Hi4电四驱的前后轴双电机搭配1.5T混动专用发动机，能根据路况智能选择最合适的模式，扩大了应用场景，确保驾驶既经济又舒适。技术人员还为我们介绍了Hi4的技术实力及原理，热情分享用技术创新实现科技平权的主张。Hi4通过3擎9模的动态切换，在不同的道路工况中，对四轮双轴能量进行有效回收，进一步降低能耗。结合iTVC智能扭矩矢量控制系统，实时智能分配和动态调节前后轴扭矩，实现了“四驱的强性能，两驱的低能耗”，这对于消费者来说，无疑是巨大的加分项。
双重享受，哈弗猛龙引领新风尚
不得不承认，哈弗猛龙的颜值确实让人眼前一亮。没有冗余复杂的元素堆砌，显得格外耐看，经典的方盒子造型，给人一种强烈的力量感，精致的线条和棱角、“雕梁画栋”的细节之美、大道至简独特气质，传递出“天圆地方”的精妙构想，我都能想象驾驶哈弗猛龙出街绝对能赚足回头率。
智能化是今年广州车展的热门话题，哈弗猛龙当然也不示弱，从整体的智能座舱系统，到细节处的无线充电等配置，让每一位驾驶者都能拥有便捷的用车生活。
更让我惊喜的是，当我进入哈弗猛龙的座舱，宽敞的空间与全面周到的配置完全将它打造成了我的移动私人领地。座椅采用人体工程学设计，让我在宽敞的空间轻松找到最舒服的姿势，材质触感柔软且包裹性极佳，久坐也不累；中控台设计简洁大方，各种实体功能按键布局合理，操作起来得心应手；人性化的44处储物空间和装载能力极大的后备箱，让我出行不做取舍，所有行李都能在车内有个“家”。
车展盛况，哈弗猛龙好评如潮
逛展怎能少了拍照与美食呢？在哈弗猛龙的展台前，主办方特意准备了一份零食大礼包，让前来参观的观众可以边吃边玩边感受猛龙的魅力，我自然也不会错过这个机会。
在哈弗展区，我遇到了许多前来参观的车友。他们纷纷表示，哈弗猛龙不仅外观霸气、内饰豪华，更在性能和配置上实现了全面升级。一位热情洋溢的车友表示，自己一直是哈弗品牌的忠实粉丝，这次在广州车展上，堪比硬派越野车的四驱性能和媲美城市SUV的油耗的哈弗猛龙最让他印象深刻，也让他更加确信哈弗猛龙就是梦中情车。
这次广州车展之行让我对2024款哈弗猛龙有了更深入的了解和体验。它不仅颜值惹眼，更在动力、越野性能、和智能配置上展现了多边形战士的全面，展现出了新能源泛越野SUV销冠的品质。对那些还在犹豫是否入手哈弗猛龙的车友，我想说：这款车绝对值得一试，我已经登记预约试驾，后续有机会可以再跟大家详细分享驾驶体验。
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