中国版K-car来了，纯电驱动，车长超3.6米，内部可拓展

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，最近，五菱汽车正式发布了全新电动车型——五菱之光EV。这款新车被定位为“多功能工具用车”，其设计旨在满足多种使用场景，从短途运输到家庭买菜、带娃甚至户外露营都一应俱全，成为兼顾实用与生活休闲的全能选手，接下来咱们就来具体看看这款车。系好安全带，咱们发车了~

外观方面，五菱之光EV的外观采用本田借鉴N-VAN的K-CAR风格，整体造型方正，可以实现最大化的内部空间。前脸采用新能源造型常见的封闭式设计，车头的五菱车标背后隐藏了充电接口，车身侧面和尾部同样是方正的设计，同时还配备了双侧滑门，尾门依然是上掀式设计，方便装载货物。

空间上，根据申报信息来看，五菱之光EV的车身尺寸为3685/1530/1750(1765)毫米，轴距为2600毫米，这一尺寸不仅让它在城市街巷灵活穿梭，同时内部空间足以满足多种需求。新车内部除了采用4座布局此外，还支持定制化拓展组件，例如车辆配备中控台双杯架，副驾座椅完全放平后适配便携式床垫或搬运长条形物体，车内还有望配备可收纳的临时座椅等。

动力方面，根据工信部申报信息，五菱之光EV搭载型号为TZ155XZ230的驱动电机，最大功率时为30千瓦，最高车速可达100公里/。电池部分采用磷酸铁锂电池，由国轩高科或赛克瑞浦提供，但具体电池容量、续航里程、充电时间等信息暂未公布。

最后，大李想说：五菱汽车推出的这款五菱之光EV可以说是想填补五菱在国内市场中，多功能小型电动汽车方面的空白，而与同类产品如五菱宏光mini纯电版、上汽大通大拿V1、远程星享V相比之下，五菱之光EV以高性价比和灵活的应用能力，应该会有这不错的市场，后期定价如果再给力点，我觉得这款车会火！

大家觉得这款五菱之光EV怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。