民生视角看车市——刚刚过去的广州车展上,有不少新车首发上市。然而,12月份又有哪些新车上市呢?瞅着新年的脚步越来越近,是否需要提台爱车回家过年呢?
下面,我们就来介绍一下本月将上市的几款新车。
蔚来ET9
这款车在工信部目录中的上市时间是“今年年底”,其车身尺寸为5325X2016X1620mm,轴距3250mm,定位大型轿车。外观设计上,其前脸、尾部依旧跟老款相似,新加入的升降尾翼,让新车更加动感。ET9采用双电机四驱系统,配备三元锂电池。首次采用900V高压架构,充电速度快。
这款车上市后在蔚来车系中价格应该是最高的,现有信息称该车预售价为80万元,采用了高通骁龙8295芯片。
点评:高端汽车品牌少不了一款顶级高端车来撑门面,蔚来ET9就是一款撑面子的车。这样的价位,而且还不算是成熟的车型,各位看看就好了。
北京BJ40魔核电驱版
据了解,北京BJ40魔核电驱版已在广州车展开启预售,预计正式开售在12月份。
这款车的外观跟燃油版区别不大,其车机搭载了高通骁龙8155芯片,流畅且运算速度快。
动力方面,新车搭载了一台1.5T发动机作为增程器,双电机驱动,总功率达到403千瓦,总扭矩655牛米。在纯电方面,该车配备三元锂电池,可储存155公里电量,综合续航1200公里。
点评:北京汽车在国内的地位不及吉利、长城、长安、比亚迪等国产品牌,因此买车要看品牌,而车型方面,方盒子虽好看,但不一定都让人心花怒放,懂的一点就明。
iCAR V23
该车在广州车展开启预售,年底上市。该车车身尺寸为4220X1915X1845mm,轴距2735mm,定位紧凑型SUV。该车外观辨识度较高,主要以复古风格为主,车身四四方方,中控台整体设计较高,采用8155芯片,支持无线CarPlay。
作为纯电车型,V23将有两驱和四驱可选,采用自家研发的电机,两驱总马力136P,四驱则是211匹。需要注意的是,两驱版本使用的是磷酸铁锂电池,而四驱则用上了三元锂。
点评:iCAR是奇瑞集团旗下的新能源电动品牌,而用英文打品牌的车企在国内还是很少的,不仅不容易记,还不利于品牌的推广,相信这个品牌很多人不太熟悉,一般人也太愿意花大钱去买个知名度低的品牌。
比亚迪夏
在这次的广州车展上,比亚迪夏以新车的首发阵容占据C位。该车定位为中大型车MOV,能源方式为插电混合动力,此前已开启预订,售价在30万元左右。
该车尺寸为5145X1970X1805mm,轴距3045mm。新车将采用比亚迪的第五代DM混动系统,1.5T发动机,两种规格电池将提供80—145公里的纯电续航里程。
点评:这款车最终售价应该会低于30万元,而这个价位MPV竞争车型较多,购买时需要对比选择。
游骑侠Ranger
与上述新车不同,江铃福特将在12月将游骑侠Ranger引入国内销售,也就是说,该车是一款不
折不扣的进口车型。
该车长宽高分别为5370X1918X1880mm,轴距3270mm。外形保留了国外原型车的设计,硬朗是它的主要风格。动力上将配备2.3T发动机,提供柴油和汽油两个版本,6挡手动和8挡自动两款变速器。
点评:该车在美国比较受欢迎,喜欢进口硬派车且个性另类的朋友可以出手。
星途星纪元 ES
该车是一款中大型增程式轿车,在9月份工信部就发布了车型申报图,它与星纪元 ES普通版车型的外观没有太大区别。该车长宽高分别为4945X1978X1480mm,轴距达到了3米,车内空间应该很不错。需要注意的是,该车的轮毂、包围、玻璃、侧护板可提供选装。
点评:增程车有固定的客群,喜欢的人很喜欢,不喜欢的则嫌弃得不行,购买时需要“对胃口”。
(本文图片来自网络,侵删)
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