作者 | R
编辑 | 志豪
促成与零跑汽车签约合作CEO辞任!Stellantis集团换帅。
车东西12月2日消息,今日,唐唯实(Carlos Tavares)辞任Stellantis集团首席执行官。
根据Stellantis集团官方宣布,Stellantis集团董事会和董事长约翰·艾尔坎(John Elkann)于当地时间12月1日接受了唐唯实(Carlos Tavares)辞去其Stellantis集团首席执行官职务的请求,该辞呈立即生效。
▲Stellantis集团官方宣布唐唯实辞任Stellantis集团首席执行官
Stellantis集团还表示,任命Stellantis集团新任首席执行官的流程正在进行,该流程由集团董事会的一个特别委员会管理,并将于2025 年上半年完成。
在此之前,Stellantis集团将成立一个由集团董事长约翰·艾尔坎(John Elkann)担任主席的新的临时性执行委员会。
一、与集团有不同观点 将组建临时执行委员会在公告中,Stellantis集团表示,新任的首席执行官将于2025年上半年任命,同时Stellantis集团也确认,2024年10月31日公布的“2024年度全年财务业绩预期”保持不变。
Stellantis集团高级独立董事Henri de Castries表示:“Stellantis集团自成立以来所取得的成功源于股东、董事会和首席执行官之间的完美协同,但是最近几周出现了不同的观点,导致集团董事会和首席执行官做出了今日的决定。”
▲唐唯实(Carlos Tavares)
Stellantis集团董事长约翰·艾尔坎(John Elkann)表示:“我们感谢唐唯实多年以来的忠诚服务,以及他在创建Stellantis集团和此前将PSA集团与欧宝品牌扭亏为盈的过程中所发挥的作用,这些使我们走在了成为行业全球领导者的道路上。我期待着在Stellantis集团所有同事的支持下与我们新的临时执委会合作,完成任命集团新任首席执行官的流程。我们将共同确保Stellantis集团战略的持续部署符合集团及其所有利益相关方的长期利益。”
▲约翰·艾尔坎(John Elkann)
尽管Stellantis集团并未详细说明唐唯实辞职的原因,但Henri de Castries在公告中提到了“但是最近几周出现了不同的观点,导致集团董事会和首席执行官做出了今日的决定” 。
这一表述似乎暗示,双方在战略或管理方向上产生了不可调和的矛盾,辞职可能是双方共同决定的结果。不过,目前尚无关于具体分歧内容的进一步信息。
尽管辞职的直接原因尚未公开,但唐唯实近来一直面临多方压力,其中,美国汽车工人联合会(UAW)曾公开要求解雇他,而意大利工人则在10月因多年来的产量削减问题而举行罢工。
此外,有媒体表示,Stellantis集团在价格定位、库存管理以及产品线表现方面的失误也引发了经销商的不满,进一步加剧了内部与外部的矛盾。
二、旗下有诸多品牌 与零跑汽车合作根据Stellantis集团的官方介绍,Stellantis集团以其品牌组合而闻名,包括阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、Ram、沃克斯豪尔、Free2move和Leasys。
▲Stellantis集团旗下品牌
2023年,Stellantis集团在全球范围内共销售汽车617万辆(不含旗下合资公司销量),销量排名仅次于丰田集团,大众集团和现代集团,位列第四。
营收方面,Stellantis集团2023年净营收1895亿欧元(约合人民币14486亿元),净利润186亿欧元(约合人民币1421亿元),工业自由现金流129亿欧元(约合人民币986亿元),调整后经营利润243亿欧元(约合人民币1857亿元),调整后经营利润率为12.8%。
在2024年《财富》世界500强企业排行榜中,Stellantis集团排名第28位,而在国内,Stellantis集团被人熟知主要是因为其与国内新势力厂商零跑汽车的合作关系。
在2023年10月26日,Stellantis集团宣布以16亿美元(约合人民币116亿元)收购了零跑汽车约20%的股份,该次交易同时也确定,Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际(Leapmotor International)”的合资公司。
▲Stellantis集团与零跑科技合作签约仪式
Stellantis集团拥有在中国境外生产、出口和销售零跑汽车产品的独家权利,这是国内外厂商第一次采用这种合作模式。
而就在昨日,零跑汽车官方宣布,零跑单月交付量首次突破4万台,达到4.02万台。1至11月,零跑汽车交付总量达到了25万台,提前完成全年销量目标。
▲零跑汽车11月销量
此外,零跑汽车也借助Stellantis集团在海外进行布局,零跑汽车的C10和T03两款车型已在欧洲上市,自2024年9月起在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚等欧洲九国市场推出零跑汽车产品。
借助Stellantis集团的分销渠道,零跑国际计划在第四季度将全球销售网点增加到350家,预计到2026年将销售网络拓展至500家。
技术方面,零跑汽车可以使用Stellantis集团在意大利Balocco试验场进行方案调试与验证,以打造出更适合欧洲用户的产品。
而促成了此次合作的唐唯实离开后,对零跑汽车与Stellantis集团的合作和零跑汽车的海外布局有何影响,目前还不得而知。
结语:Stellantis集团领导层变动综上所述,Stellantis集团首席执行官唐唯实的辞职标志着该集团一个时代的结束。尽管具体的分歧细节尚未公开,但他的离开可能会对Stellantis集团的未来战略部署和与零跑汽车的合作产生一定影响。
在全球汽车行业竞争日益激烈的背景下,Stellantis集团如何平稳过渡并继续推进其全球扩张计划,将是业界关注的焦点。同时,零跑汽车作为Stellantis集团的重要合作伙伴,其在海外市场的布局和发展也将受到密切关注。
随着新任首席执行官的任命和新战略的实施,Stellantis集团未来走向值得进一步观察。
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