每个月初,各大车企都会公布自己的上个月销量,尤其是销量表现好的车企,那恨不得31日晚上凌晨都赶紧公布。而在刚过去的11月份,卖得最好的车企是谁呢?毋庸置疑,自然是比亚迪。
比亚迪在11月份卖了506804辆,这个成绩,敢问哪家车企能够追赶得上?那咱们今天就来盲猜一下,看看未来会不会有车企能够和比亚迪的销量看齐呢?
首先,我觉得目前来看,比亚迪就像是一个销量猛兽,短时间内,没有任何一家车企能够在新能源车型上面销量超过它。不过呢,有几家车企其实势头和潜力是不错的。
比如说,长安。长安在11月份的新能源汽车销量也突破了10万辆。这个体量其实和头部车企比起来差距是不小的。不过呢,从长安的势能来看还是不错的。毕竟,目前长安有三个主力新能源品牌深耕,包括长安启源、深蓝汽车、阿维塔等。其中呢,长安启源和深蓝汽车都是亲民品牌,相对而言呢,更容易走量一些。
比如说,奇瑞。奇瑞在11月份的销量突破了28万台。这个成绩呢,属实是不错,但是这是燃油车和新能源汽车加起来的销量。其中,奇瑞新能源汽车的销量达到了7万多辆,同比增长267.9%,这个势头确实是比较恐怖的。而目前来看,奇瑞的几个品牌都有新能源车型,要是纯粹一些的话,奇瑞iCar品牌和智界品牌算是正儿八经的新能源汽车品牌吧。
比如说,吉利。吉利在11月份的销量达到了250136辆,这个成绩也是相当的不错。其中呢,吉利的新能源汽车市场表现也比较迅猛,销量达到了122453辆,这样来看,吉利的新能源销量占比都快过半了。而未来的吉利新能源汽车势必会更好,包括吉利银河开始发力,领克和极氪合并了,通过更加清晰的地位也能变得更有潜力。
总的来说,目前中国的汽车市场,尤其是新能源汽车市场,呈现的局面是一超多强。后续也希望这个局面打破一下,有其他车企会和比亚迪齐头并进,你们说呢?
广菲克宣告破产,这三款Jeep车你还记得吗?
日前,在享界用户星享之夜上,北汽集团党委书记、董事长张建勇宣布享界“寰宇之星”新车标正式发布。此次,新车以六边形为骨架,并延续了鸿蒙智行的家族基因,且通过白银比例与 G3 曲率重构视觉节奏,让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白” 意境。
今晚帝豪400万纪念版上市,国民家轿的传奇,价格会再下探吗?
如果15万元买一台纯电车,市场上的选择还真不少,但是这个价格买一台合资大5座纯电SUV,新款别克E5可能就是唯一解了。新别克E5官方一口价是14.99-16.99万元,相较老款降低了2万元左右,不过新车在设计、用料、配置、以及续航等方面都有升级,整体的性价比会更高。如果注重合资品......
“网红维权”持续发酵,这次长城该如何破局?
东风日产N7:座椅有多好,车机就有多差
2025年已经过半,回首这半年汽车圈发生了太多太多故事,先是个别车企一己之力给智能驾驶加上了“辅助”,然后是国家叫停了价格战,反内卷,还有就是车圈的60天账期等等,上半年的一系列政策调控也是希望汽车行业能够回归良性竞争,这么多年培育的新能源汽车市场不能开倒车。
销冠享界,为啥破圈了?
汽车
比亚迪“天神之眼B”完成关键升级,新增的ETC通行功能成为一大亮点。通过不断进行海量数据学习和快速迭代优化,能够做到自动识别通道属性,精准渲染收费站环境;智能规划最优路径,哪怕前方闸机占用,也能像老司机一样从容绕行;拟人化控速、自动识别阻拦杆状态,让每一次进出站都如行云流水。
近日,“悦享自成”2025享界用户星享之夜盛大举行。在此次活动上,享界发布了全新车标,与用户一起,开启“享界样,就界样”的豪华新征程。
奇瑞风云A9L正式上市,新车共推出4款车型,超级置换抢购价为13.99万元-19.79万元,定位全球真C级旗舰轿车。
2024年6月,享界S9以单月交付4154辆的成绩,一举登顶30万以上新能源轿车销量榜首,揭示了中国高端智造在用户主义浪潮下的新格局。7月8日的“悦享自成”2025享界用户星享之夜,恰似一面棱镜,折射出这场变革背后的深层逻辑。
华为放权渠道管控!“界”字辈车企开启分网时代
解锁五重感官暴击!这真的是30万级家用SUV?
广汽菲克
2025年6月SUV销量排行榜:Model Y位列第一,星越L为燃油车第一名
从半年增长成绩单,看一汽丰田合资新生路。
享界全新Logo诠释审美新表达:不是“科技冷感”,是“浪漫硬核”
东风日产寄了个大家伙 门进不来 究竟是什么呢?