随着电动化快速发展，车企们除了面对市场竞争激烈外，还要顾及用户对科技智能的需求。如今是互联网时代，科技智能才是未来发展的重要一环。随着小米与华为这两位科技巨头，进军汽车行业后，似乎满足了新一代消费者对科技感与智能化的体验，为汽车行业带来前所未有的变化。
时代变了 用户群体也变了
互联网时代的到来，变化相当的大，以前出门现金，如今手机出门就行，用户体验提升，对车也一样。现在的BBA等传统豪华品牌在市场上基本被自主品牌“围攻”，一，其实它们早在中国市场布局电车，但表现还是差强人意，它们在产品和技术上没有明显的缺陷，问题在于它们对市场定位与品牌认知没有跟上中国的快速变化，如宝马的i系列，整车科技体验没有匹配上它的设计与品牌定位。
二，用户群体，互联网改变的不止是产品技术，还有用户群体，你会发现新一代消费者，他们更注重的是科技感与智能化的体验，像以前，传统豪华等品牌，相信会有许多富人买来，彰显自己的地位，但现在，更多的是追求科技，智能。
卖手机的，造汽车行不行
智能，科技，这样的互联网时代，对于搞科技的企业来说，岂不是很吃香？他们要是进军汽车行业，车企们会是面临巨大的挑战。就像华为与小米，他们对进军汽车行业的思路是很清晰的。先说小米，雷军说要造车，肯定会有不少的舆论，你卖手机的，能造得好车？
但别忘了，虽然他是造手机的，但小米用户涉及到全国，简单来讲，小米的用户群体很庞大，雷军说要造汽车，有多少人支持他，看他的发布会，小米SU7销量就知道，而他造的车面向的群体很清晰，年轻，喜欢智能的，车上的快拆式配件，也都是与车同步上架。
不仅是车，手机，家用电器等，整个完整的生态链，这也说明，他对供应链的掌控具有丰富的经验。所以，车企们不断推出具性价比高的新产品来稳定市场份额，如极氪007，智界S7，小鹏P7+等。
再说了，雷军一个自带流量的人，看看如今的车展，只要他到车展，找他的必是各家汽车品牌的大佬，比起以往车展，看得是车，是车模，但如今，看得是雷军，这何尝不是改变汽车行业以往的常态呢？
说到改变，还有一位手机巨头，不得不重点提一下—华为。如果说小米是自带流量，那华为就是自带流量与红利的ICT。与小米进军的汽车行业不同，华为的思路既简洁，又高效。
说流量，华为也不虚，华为用户一样涉及到全国，而华为进入汽车行业并非造车，而是给车植入一个“大脑”，新能源汽车，最能体现科技智能是什么？智驾，而华为就是给车企提供“大脑”的人，智驾有华为ADS，智能座舱有鸿蒙系统，把这些都装上，车仿佛得到一个全新的蜕变。
与华为合作，实现共赢
最具代表性的例子是和赛力斯合作，双方打造三款具有代表性的车型，M5，M7，M9，每款销量成绩发挥出色，赛力斯也通过与华为合作，不仅扭转盈亏，还实现市值提升显著与千亿营收的突破，问界系列的热销，更是直接把赛力斯走进“富人区”。
似乎华为具有自带红利的魔力，自从赛力斯后，许多车企纷纷找上门，最近很火的百万级时代旗舰“尊界S800”，就是华为与江淮汽车一起打造的，与华为深度合作后，江淮汽车净利润实现暴涨，市值突破千亿大关。
当然与华为合作的车企远不止这些，还有一汽，广汽，比亚迪，上汽等，华为就像他们的“及时雨”，总能在关键时刻拉他们一把，改变他们的走势。
电动EV:
这些新兴科技企业的到来，对寻求智能化的中国车企来说，是生在逢时的，像选择与华为合作，实现越级增长，倒不如说是互利共赢，毕竟这是一个智能化时代，智能汽车是未来的大趋势，两者不可或缺，在不久，相信中国自主品牌能走向全球，我们拭目以待吧。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号