定位中型轿车，平顺好开乘坐舒适，日产天籁真心版带劲吗？

如果说起平顺好开的合资B级车，我想日产天籁算得上是其中之一了。而就在前段时间，日产天籁真心版也是正是上市，该车上市之后的官方指导价为17.98万元，但是在终端哪方面却有着大幅度的优惠政策，优惠之后的价格仅为13.08万元，显然这个价格让不少消费者都有了心动的感觉。接下来我们就从该车的动力、空间、智能化表现、外观设计等方面，看看这台日产天籁真心版是否带劲。

在外观设计上，日产天籁真心版整体采用了日产家族的风格设计，但是在前脸的中网设计上，却与日产探陆有着几分相似，给人一种较强的视觉冲击力。因为该车在前脸的中网方面采用了大尺寸的格栅设计，且格栅内部的填充物也比较紧凑，而且还是横置的布局，因此，该车的中网也会拓宽车辆前脸的横向视觉宽度。同时在车头两侧的大灯组方面，日产天籁真心版也是采用了狭长的造型设计，并与格栅融为一体，给人一种大气的质感。

侧身设计上，日产天籁真心版的车身较为狭长，毕竟它的车身长度达到了4906mm，而且该车的腰线也是采用了上样式的贯穿设计，且非常的明显，配合前翼子板下方的折线设计，在视觉效果上，还有一定的层次感在其中。此外，在车顶的线条上，该车也是采用了溜背时的设计语言，而黑色的窗线也是营造出悬浮式车顶的既视感，让其整体的美观程度更上一层楼。尾部设计的话，该车采用了独立的尾灯组设计，造型呈现出L形，在点亮后能够增加车辆的辨识度，同时小鸭尾的设计配合后包围双边双出的排气布局，也是增加了车辆整体的运动质感。

在车身尺寸上，日产天籁真心版的车长为4.906米，轴距为2.825米，所以车内的空间表现不错，以身高1.77米的体验者为例，在将前排的座椅调整到合适的角度之后，在后排也能拥有一个宽敞的乘坐空间，超过2拳的腿部空间，在长途旅行的时候，也能保障车内驾乘者的乘坐舒适性，而且该车也是延续了“日产大沙发”的特点，因此座椅的填充物较为舒适，坐上去的时候还是比较舒服的，且对身体也有足够的支撑。

来到车内，日产天籁真心版不仅配备了一台12.3英寸的显示屏幕，而且仪表盘的尺寸也达到了7英寸，只是其仪表盘并不是全液晶的设计，有些遗憾，不过难得的是，该车在车内配备了物理降噪技术以及双层隔音玻璃，所以在车内的静谧性上，还是有不俗表现的。当然了在安全配置上，日产天籁真心版也有着不俗的表现，其不仅配备了主副驾驶安全气囊和前排侧气囊以及胎压监测系统和IDA疲劳智能预警系统，可以大幅度的提升用户的驾驶安全性，在高速行驶的时候，也能通过定速巡航等功能减轻驾驶疲劳感。

日产天籁真心版搭载了一台2.0L自吸引擎，它的最大输出功率为115kW，最大输出扭矩为197N·m，配合CVT无级变速箱的存在，在整体的驾控体验上，日产天籁真心版给人一种较为平顺的感觉，在起步的时候，该车并没有拖沓感，就是在后段加速的时候有所不足，倒也不至于影响我们日常的用车，且变速箱换挡时候顿挫感也不是很大，整体的驾驶感受还是趋于平顺舒适的。

结言

优惠后仅13.08万元的价格，让这台日产天籁真心版充满性价比，且在空间和乘坐舒适性方面，它也有着不俗的表现，而智能化方面，该车也符合主流的趋势，整体的功能较为全面，同时在性能输出上，该车表现也足够满足我们的日常家用，再加上大气的外观设计，就产品力而言，日产天籁真心版还是比较带劲的。