说起宏光MINIEV,我相信广大读者都不会陌生,可以说这款车型开创了一个新领域——A00级新能源代步车,使得更多只为日常通勤代步或者接送孩子的消费者有了更好选择。所以说宏光MINIEV在上市这些时间里,也创造了一个又一个销量记录,目前宏光MINIEV家族累计销量已超140万台,是当之无愧的神车。而就是这样市场表现,五菱还没有满足,这不12月10日我们就见到宏光MINIEV四门版车型正式发布。
根据目前已知信息,宏光MINIEV四门版首发亮相,新车将作为首款四门四座A00级新能源代步车来满足市场需求,秉承宏光MINIEV家族“好看、好开、好停和好省”的基因,并且在设计、尺寸等方面均有升级。这次推出宏光MINIEV四门版,是五菱汽车根据人们出行需求做出新判断,因为多数家庭用户在多人出行场景时还是会对空间要求较高,所以这次新车也是基于百万用户反馈升级而来。
具体来看,设计部分宏光MINIEV四门版整体比较圆润饱满,官方将之称为“甜趣美学”设计理念,Q萌可爱的“微笑”前脸属于人见人爱的类型,对于家庭代步来说气场再合适不过了。而且两侧大灯组也得到升级,一体式“菱之翼”LED灯组除了看起来足够高级,配置上也确实进步许多,如透镜大灯和LED日行灯,对于照明效果提升也有帮助。
不过很多人可能也会被车色所吸引,宏光MINIEV四门版这次公布的官图中有高定车色,听名字就知道不一般,它的特别在于上下双色处理,并且可以通过色彩为镜折射出更多不同“幻彩”,所以说实车的视觉效果值得期待,目前官方将这三款高定车色分别称为膨胀蓝、泡泡绿、甜甜咖,这名字听起来也符合整车外观风格。另外宏光MINIEV四门版采用隐藏B柱设计,所以看起来整车依旧小巧。
刚才也提到尺寸升级,宏光MINIEV四门版看起来依旧小巧可实际尺寸并不小,3256*1510*1578mm的长宽高和2190mm轴距,能够满足前后四门、前后排独立上下车的需求,同时营造出宽敞的座舱空间和更大进出头部空间,实用性自然是没啥问题。不过具体如何我们还要等到有实车之后进一步体验。
这次官方也同步亮相内饰,宏光MINIEV四门版的内饰设计语言叫做“萌趣浪漫”,配色是以浅色巧克力棕色为主,搭配奶酪白色进行点缀,这样一来会让座舱精致感得到保证。另外中控台也有许多圆角设计,这也是为契合外观风格,搭配悬浮式中控屏和液晶仪表,科技氛围同样不差,且可以看出新车配备电子驻车和旋钮式换挡等功能,实用性也再度提升。
对了,这次宏光MINIEV还特意联名卡皮巴拉小黄豚,开创趣味潮创的联动玩法,一个是代步车领导者,一个是动物界顶流,这也算是跨界强强联合,共同打造简单舒适的出行方式,所以让我们共同期待着新车正式上市,还会有什么惊喜出现?未来上市后又将取得怎样市场表现?拭目以待吧!
冬季出行,新能源车主最担心什么?我想,担心的问题还是比较多的,例如寒冷环境下,车辆续航严重缩水、充电补能太慢,或者因为座舱太冷,冻手冻脚,尤其是对北方用户来说,这简直就是“噩梦”。
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