在国内燃油车市场，基本上都有一个共识，那就是丰田和本田为代表的混动技术，在燃油经济性方面的表现是很优秀的。现在很多国产插混车的亏电油耗，丰田和本田的油电混动车型，几年前的油耗水平就已经压到了差不多的水平，所以很多小伙伴就不明白了，放着丰田那么成熟的油电混动车不买，为什么要买那些国产插混和增程呢？
对丰田混动造成巨大压力的，就是比亚迪的插电混动！随着比亚迪月销量连续超过50万辆，丰田和本田在国内的销量持续下滑，本田的混动车型，销量本身就不行，丰田的混动，受到的影响也非常大，总而言之，很多消费者相当于放弃了丰田混动，选择了比亚迪等国产品牌的插混和增程车型！
为什么会出现这种情况呢？消费者到底有什么样的打算呢？
实际上，很多老丰田混动车主换到比亚迪等品牌的插电混动之后，才发现了其中的不一样，我们也和一些车主朋友们聊过，其实总结起来也就三点。
首先就是选择性，虽然很多国产插混车型的亏电油耗，甚至要比丰田混动的平均油耗高，但是丰田混动的车主没有“选择权”！
怎么说呢？丰田混动车型虽然省油，但是一直需要用油，但是比亚迪插混车主们，却可以选择在通勤的时候用电，完全不用油，用电自然要比用油省钱多了，就算偶尔跑一两回长途，也不一定就是亏电跑。所以只要不是所有里程都是跑长途，比亚迪插混怎么都比丰田混动省钱，更何况现在比亚迪的最新插混技术下，亏电油耗也已经很低了。
其实就是性能了，大家都知道，现在比亚迪10万级左右的插混车，百公里加速时间都已经压到了7.5秒左右的水平，这个数据看起来好像也没有那么强势，但问题在于燃油车时代，能够在这个价格下，还能有7.5秒左右的加速能力，这样的车型非常少。丰田混动为了追求比较强势的油耗水平，在产品性能方面是有取舍的，就拿卡罗拉和雷凌这两款10万级混动车型来说，能达到这个加速水平吗？差远了！
最后就是配置水平了，这一直以来都是国产车型的长项，只不过过去由于很多小伙伴不太信任国产燃油车的发动机和变速箱，所以觉得这些配置都是“麻袋绣花”，没有什么实际效果，但是现在，国产新能源技术，尤其是插混和增程技术在产品力方面超越合资品牌之后，高配置的传统就成了锦上添花的存在了，这一点大家都承认，国产车型的配置不仅高，而且对用户的需求揣摩也很到位，用户需要什么就装配什么，一点不“装”。
总而言之，其实对于很多购买比亚迪插混车型的用户来说，可以花相对比较少的钱，买到一辆价格比同级别合资车便宜很多，但性能更强的车型，而且不仅整体花费少很多，修车也会更加便宜。之前中保研公布最新的零整比数据，比亚迪以180%的比率拿到倒数第一，比亚迪修车换件，也是最便宜的。
日系三巨头宣布合并，以应对中国新能源
1月12日，继参加“问界冬季用户交流会”后，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海来到位于黑龙江五大连池的问界汽车冬季试验场，在极寒下参与车辆测试，并与中国汽研专家和工程师们深入交流高效补能、续航无忧等冬季用车问题。
2024年日本国内纯电动乘用车销量减少33%，降至5万9736辆，4年来首次减少。其中日系车的EV销量均出现下降，比亚迪则增长54%…… 日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车（EV）销量。拥有轻型汽车“SAKURA”等的日产汽车仍居首位，但销量同比减少......
近日，宝马集团官方发布销量，在华交付714530辆BMW与MINI品牌汽车，BMW品牌蝉联中国豪华乘用车年度销冠，2025年超10款新品上市，宝马集团一步步告诉你什么叫硬实力？
中汽协点赞问界引领中国高端新能源品牌发展！问界M9上市一年大定突破20万，成功打破了国外品牌在中国豪华车市场的垄断，引领中国新能源汽车产业迈向全新高度。
合创汽车暴雷，员工工资由广汽支付，售后由埃安承接。
零跑利润转正这事儿倒没有很惊讶，但是确实NB！它应该是在理想之后，目前第二家盈利的新势力品牌。
#开艾瑞泽8过弯得福 神仙池•二十八道拐 等待解密
车界速报—零跑C10增程版欧洲上市、哈工大与赛力斯战略合作
据最近日经中文网的报道指出，2024年日本纯电动乘用车市场形势严峻，销量历经4年首次出现了下滑，降至59,736辆，市场销售占比跌破2%，在主要发达国家中处于垫底位置。而从日系车企来看，整体呈现颓势。其中比较具有代表性的日产，虽然依旧位居日本国内纯电动车销量首位，但其同比降幅高达......
寒冷的北京冬日，一次极限电车续航测试正在上演！一吨男团将在内外温差25°C的移动阳光房—乐道L60中，沿京城二至六环与陪跑嘉宾展开挑战，谁的能耗将更低？他们能顺利跑到六环终点吗？正片即将来袭，大家做好准备！
2024年，日本纯电动车销量跌了超过三分之一，总共卖出5万多辆，这是4年来头一回下滑。大部分日系车的电动版都卖不动，但比亚迪却是逆流而上，销量涨了超过一半，达到了2223辆，销量直接超越了老牌汽车巨头丰田，这还是第一次！比亚迪在日本的电动车市场表现非常给力！
奥迪Q6L e-tron的制造，奥迪一汽长春工厂。（原视频：The Wheel Network）
2025年1月13日，江铃集团新能源科技开放周开幕。正式举办新年首场千台新车交付仪式，充分彰显其新能源产品的市场竞争力。此次交付订单来自国内外各地，标志着新的一年，江铃集团新能源与国内外伙伴的深度合作翻开了崭新篇章。此外，国内外合作伙伴等一行嘉宾，走进江铃集团新能源5G全链接数字......
安心启程2025！岚图知音诚意开局，新奢纯电SUV限时15.98万起
Model Y喊话“尽管对比”，工信部新车目录“过大年”
理想L6进入隧道后导航定位不准，提示可能正在逆行。
蜂巢能源放大招
日前，零跑汽车公布了在2024年实现盈利的消息，在大小新势力一个接一个加重亏损甚至消失的今天，零跑能做到这一点实属难得，对于面对这一市场环境“心惊胆战”的消费者来说，无疑是提供了一个更有保障的选择，毕竟车企赚钱了用户反而踏实了。
2025年1月10日，特斯拉似乎在SNKRS这里学来了一项技能——“突袭”， 特斯拉Model Y焕新版就这样没有一点点防备地上线了，新车售价分别为26.35万和30.35万，为广大“持币待新”的消费者提前送上一份惊喜。
京公网安备 11010102004670号