经过MONA M03和P7+的出师大捷,小鹏终于得以喘息的机会,算是能过个好年。2025年,小鹏继续会有密集的发新车节奏,其中包括大改款或全新车型。本文汇总一下相关信息,给大家分享一下明年的小鹏新车。
全新小鹏P7:主打操控,定位和小米SU7相似
小鹏P7的定位会比P7+稍微高一些,风格差异也比较大。P7+主打家用出行,将车内空间、后排舒适性放在了优先的位置,所以能看到全系标配的后排加热、通风、按摩和小桌板。而全新P7的关键词是性能,因此不仅底盘调校会走运动和稳健的路子,而且可能会配备P7+所不具备的双电机、空气悬架等功能。价格自然也会有所提升,P7+起售价18.68万元,全新P7应该会往20万元以上走,性能参数指标自然也会看齐小米SU7。
G6改orG7:车头车尾造型调整,名字成谜
一款小鹏的纯电SUV路试谍照被很多人拍到,甚至已经有网友绘制了假想图。车头和车尾都有明显的变化,首先日行灯带的两边上扬,类似P7+的设计,其次尾灯不再是一根直线,也改为和P7+类似的设计,有网友吐槽说像五菱星光。侧面轮廓和现款一致,是一个比较圆润的弧形。
小鹏G6刚上市那会,有过一阵订单爆发期,不过后来迅速归于平静,MONA M03上市后,带动了G6的销售,最近几个月销量维持在四五千的水平,但还没有回到巅峰期的位置。新款G6预计会在智驾、舒适性功能上有所优化。目前网络针对它的名字有一点争议,有说叫G6+,有说叫G7,到底叫什么得等上市了。
增程SUV:基于G9打造,纯电续航超400km
小鹏要加入增程阵营大家都知道,首款增程车型是一款SUV,内部代号G01,基于小鹏G9研发,外形方面应该会有所传承,增程器由东安动力提供——对,就是那个给理想ONE供货过的东安动力。关于这款车的参数,小鹏在之前召开的AI科技日上提到了新的增程平台,说纯电续航达到430km,这就不禁让人联想到宁德时代发布的骁遥电池,这是专门为增程车型研发的电池,关键参数之一就是400km续航,不过这并不意味着增程SUV的电池就用宁德时代了,毕竟2022年之后,小鹏就不再使用宁德时代电池了,这次的增程电池应该是中创提供。
小鹏陆地航母:售价低于200万元,飞行器可乘坐2人
这是一款脑洞挺大的产品,既然叫航母,那就得有“甲板”和“舰载机”,小鹏的这个陆地航母由六轮增程车和纯电飞行器组成,其中增程车可以乘坐4-5人,飞行器可乘坐2人。现在低空经济还挺火的,这款陆地航母已经获得了超150个订单,据称售价不会超过200万元。很好奇,这个飞行器需要相关执照吗?以及每次飞行前都要向相关部门申请航线?有没有懂行的来说说。
全文总结
除了上面说到的车型,小鹏在2025年还有改款G9、改款X9,传闻还有一台全新的纯电大型SUV。看得出来,明年对小鹏而言是一个产品大年,除了现在的MONA M03和P7+,增程SUV和全新P7应该会成为小鹏新的发力点。不难发现,小鹏现在的爆款都是轿车,这倒也不是什么问题,但是终归需要一台热销的SUV产品,而且最好是20万区间的产品,这样才能和极氪等对手在顶峰相见。个人还是看好小鹏未来的前景的,不知道大家有什么建议?可以留言讨论哦!
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