今年以来,国内新能源车市场蓬勃发展,其中增程车型异军突起,而作为拥有增程和纯电“双动力”的长安深蓝,品牌也顺势而上,销量持续攀升。
最新数据显示,长安深蓝在11月份销量为36026辆汽车,其中深蓝S05与深蓝S07等车型成为了销量的中坚力量。而12月的第一周,深蓝汽车同样延续了强劲的势头,单周售出了0.68万辆,环比上周销量增长7.9%。
在品牌快速发展的背景下,深蓝全新旗舰SUV车型——S09在工信部的申报图曝光,新车定位家庭大六座智慧旗舰SUV,瞄准理想L9、问界M9等车型。随着深蓝S09的曝光,网络上却引发了不小的争议,认为深蓝S09在设计上有理想L9的影子。不过,随后官方公布了深蓝S09的官图,更多的细节得以展示。
从官图来看,深蓝S09延续家族式设计语言,前脸采用了深蓝家族标志性的鲨鱼鼻设计,雾灯区与下格栅采用大面积熏黑处理,搭配贯穿式日行灯和分体式大灯,组成了时下流行的“封闭式”前脸。
与之前深蓝主打的凌厉线条不同,S09整体设计比较圆润平滑,属于比较稳健的风格,能够匹配大多数目标消费者的审美,不会太过于“锋芒毕露”。
从侧面来看,深蓝S09跟理想L9、问界M9一样,整体造型十分方正,符合一款旗舰SUV的定位。而D柱的DEEPAL字母装饰件和贯穿式尾灯,让深蓝S09同样具备了深蓝车型的家族式特征。
值得一提的是,深蓝S09还提供了类似迈巴赫风格的六辐大饼轮毂,并且轮毂还采用了悬浮式设计,中间的LOGO能始终垂直于地面。这种设计往往出现在迈巴赫、劳斯莱斯等豪华车型上,这也进一步体验了深蓝S09高端的定位。
车身尺寸方面,深蓝S09的长宽高分别为5205/1996/1800mm,轴距3105mm,与同级别的理想L9、问界M9相差不大。这同样也说明了,未来它将和理想L9、问界M9形成直接竞争。
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当然,智驾也会是深蓝S09的一大看点。深蓝L07、S07都已搭载华为乾崑智驾,而从曝光的图片来看,深蓝S09车顶将搭载激光雷达,这也预示着深蓝S09极有可能搭载问界M9同款华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。
动力方面,根据申报信息,深蓝S09将搭载深蓝超级增程系统,由1.5T増程器+高性能电机组成,其中增程器最大功率110W,电机则分为单电机和双电机四驱两个版本,单电机驱动电机最大功率231kW,双电机前后电机最大功率分别为131kW和231kW。
另外,预计深蓝S09增程版将配备大容量电池。作为参考,理想L9配备的电池容量为52.3度,问界M9增程版配备的电池容量为42度,深蓝S09的电池容量也预计在40度-55度之间。
回到最开始的争议,如果非要说深蓝S09和理想L9相似,那其实也不是什么新鲜事。把目光放到国内新能源领域,可以发现“撞脸”的例子并不罕见。从小鹏G9到理想L9,从蔚来ET7到智己L7,再到小米SU7和保时捷Taycan等等。外观神似的新能源轿车,可以说是一捞一大把。
其次,目前国内汽车设计和市场审美逐渐趋同。对于消费者来说,一款好产品“好看”其实才是最重要的。怎样才能设计出市场容易接受的“好看”产品?采用时下流行的设计元素,往往是最便捷有效的。
就像隐藏式门把手、贯穿式尾灯、悬浮式车顶、大尺寸轮毂、长车身、大尺寸中控屏等,都可以称得上是“人见人爱”的元素了。大家喜欢啥,车企就给啥,车子自然就长在大家的审美点上,新能源车型也变得越来越“雷同”了。
对于这种越来越“像”的问题,目前来说其实并不是什么坏事,毕竟国产新能源的发展才刚刚开始,谁来背锅、谁来引领,现在说这些还为时尚早,在同质化的同时其实也可以衍生出许多创意出来。
总体来看,作为一台全尺寸的旗舰SUV车型,深蓝S09还是有着自己独特的家族式设计,以及核心的技术实力。全尺寸SUV、深蓝超级增程2.0、华为乾崑智驾ADS 3.0,三大BUFF叠加让它在空间、性能和智能驾驶方面,均达到了细分市场第一梯队的水准。
作为深蓝品牌打造的旗舰产品,S09不仅承载了深蓝品牌向上的希望,也肩负着与国际品牌竞争的使命。它的推出,无疑为市场带来了新的选择,鉴于深蓝一贯亲民的价格策略,新车上市后有望进一步拉低大六座旗舰SUV的价格门槛。按照目前深蓝SUV序列的定价进行推测,深蓝S09的起售价预计在40万以内。作为参考,理想L9的指导价:40.98-43.98万元,问界M9售价46.98-56.98万元。在这一场与理想、问界旗舰SUV的角逐中,深蓝S09能否突围而出呢?值得期待!
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