每一份荣誉都是企业砥砺前行、精研深耕的有力见证。2024年12月13日,东风柳汽乘龙携实力车型乘龙H5V,在备受瞩目的钜轮奖评选中突出重围,一举拿下“2024钜轮奖・年度卓越节能重卡”的殊荣,成为全场焦点。
实力出圈,乘龙H5V诠释节能密码
乘龙H5V能在众多强劲竞品中拔得头筹,凭的是实打实的卓越产品力。作为乘龙精心打磨的“全新一代智享卡车”,拥有300多项专利技术,囊括154项轻量化技术,从根源上为节能降耗筑牢根基。
依托“龙犀节能”系统与“龙芯动力链”一体化定制开发,乘龙H5V深挖节能潜力。以乘龙H5V LNG牵引车为例,在拥有540马力高效动力的同时,应用燃气车专属智能热管理系统以及整车风阻、滚阻优化,实现百公里气耗低至26kg,较同级产品低2kg,凭借出色节能表现打造行业领先的TCO,真正做到了为卡友降本增效,赋能卡友高效运营。
紧抓机遇 ,东风柳汽向“新”再进阶
会议期间,东风柳州汽车有限公司商用车销售有限公司副总经理谭晓蕾作为研讨嘉宾,深度参与行业研讨,与业界大咖们一同聚焦商用车电动化议题。围绕新能源商用车增速成因、多元技术路线适配场景等关键话题各抒己见,精准剖析当下局势,还对未来10年新能源商用车销量走势、智能化发展趋势等大胆展望,为乘龙品牌的前行汲取多方智慧。
谭晓蕾表示,得益于政策支持、技术进步和市场需求的共同推动,国内新能源商用车领域正经历迅猛发展。放眼未来,新能源商用车销量一片向好,智能化发展也将乘势而上。同时,我们也应认识到未来将是多能源并行的局面,乘龙会着重思考在不同的政策阶段以及用车场景下,如何有效降低成本,怎样为用户打造最适宜、最经济的车型。为此,乘龙将紧抓机遇,专注于新能源技术的深耕,并持续推动技术创新和产品迭代升级,构建 “三位一体” 研发体系,生产践行绿色目标,灵活调整营销策略以应对市场变化,全力破局电动化难题,以助力行业持续发展。
回首2023年,乘龙HK凭出色品质、性能斩获“年度卓越高端重卡”奖,展露乘龙冲击高端市场的底气;今年,乘龙H5V接力,拿下“年度卓越节能重卡”奖,再次证明了乘龙的技术实力。这些荣誉是肯定也是鞭策,乘龙将紧跟智能化、绿色化浪潮,携手合作伙伴,引领商用车领域迈向更高质量的发展新征程。
近日,央视财经频道黄金档资讯栏目《经济信息联播》,播出岚图知音入围《汽车风云盛典》快讯。该盛典由中央广播电视总台主办、总台财经栏目中心特别策划,经过严格的市场筛选与专家评审,岚图知音脱颖而出,彰显其卓越品质与强大实力。
懂车帝做的美国“死亡公路”极限挑战赛,咱们这条视频来个省流版,把其中精彩的内容带给你。
2024年作为国内车市面向新能源和智能化加速转型的一年,吉利汽车交出了一份优秀的答卷,吉利银河作为吉利新能源的主力品牌,全年累计销量突破49万辆,同比增长80%,增长率远高于行业平均的34.5%。
曾经风光无限,2013至2016年连续四年年销量突破百万辆大关的北京现代,如今在中国汽车市场却步履维艰,深陷困境。
2024年日本国内纯电动乘用车销量减少33%,降至5万9736辆,4年来首次减少。其中日系车的EV销量均出现下降,比亚迪则增长54%……
不负当下不惧未来,东风Honda 2024年“韧性”向前
2024年第四季度,零跑汽车实现净利润转正,提前一年达成单季度盈利目标,成为第二家盈利的新势力车企。2024年零跑汽车销量表现优异,全年累计交付近30万台,第四季度连续两个月交付超4万台、连续三个月同比增长超100%,销量排名跃居新势力前二。
宝骏悦也“刹车事件”背后,有人无法退车,有人不敢再买新车
比亚迪EV销量在日本超越丰田,2024年日本EV市场风云变
一代人有一代人的红旗车!天工08:变的是体验,不变的是品质
【韩系动向1455】什么原因让EV3成为小型纯电SUV的标杆?
模仿 学习 超越,是极氪007GT的来时路
新年伊始,五菱推出了感恩3000万用户信赖,现推出“新年购车四重礼”,并有国补地补全兜底。旨在充分保障用户权益,让用户无忧购车开“新”过年!
哪些燃油车新能源卷不动?油车就必须要聊那些外资豪华品牌,奔驰宝马奥迪。BBA里谁最好、谁最惨、谁可能是未来的黑马?听我说完,2025年你在选车的时候有个参考。
出海成功!比亚迪EV销量在日本超越丰田,中国车企“站起来”了
车烧没了,电池居然完好无损?ID.3的含金量还在上升!
焕新 Model Y 上市了, 小鹏G7, 极氪007 GT 还有戏吗?
2025年1月6日-1月12日这周的销量数据如期发布,销量相比上一周有所提升,但总体依旧低迷
刚刚迈入新年,就有不少车企推出多项购车权益,试图抢先一步占领市场。上汽荣威近期推出的购车福利也是相当诱人,下面我就带大家去具体了解一下!
广汽昊铂立足新起点,全面推动品牌改革!