不知道各位还记不记得，前几年纯燃油车和混动车的售价可是有着明显分水岭，毕竟电池电机这些都是硬成本，但随着这两年市场开卷以及各家车企对于成本的进一步控制，“油电同价”已经成为主基调，甚至“电比油低”的车型也是屡见不鲜。
而在近日，汽车焦点从Jeep官方处获悉，Jeep牧马人4xe车型进行价格调整，2.0T 4xe撒哈拉四门版和2.0T 4xe罗宾汉四门版售价分别调整为49.99万元以及57.99万元，与燃油版车型持平，没想到2024年底，Jepp居然也开始玩“油电同价”了!
作为一款经典越野车型，Jeep牧马人4xe在造型设计上和燃油版保持着一致，方盒子造型加上非常标志性的外扩轮拱非常对味，同时新车还配备有竖条进气格栅以及复古感十足的圆形前大灯组，在牧马人身上真正验证了那句“经典永不过时”。
插混版本最大的差异在于前翼子板上方配备有充电接口，足够高的位置布局也不会影响到涉水喉的安装，而在车尾处也能看到“4xe”的标识，对了，这个“4xe”的尾标发音是“4 by e”，各位可别念错了哦。
这一代牧马人在内饰布局上已经是紧贴时代潮流，配备有大尺寸的中控屏以及液晶仪表，这块车机屏幕支持CarPlay等车机互联功能，同时座舱还保留有大量实体按键以及圆形空调出风口，强调的依然是硬派属性。
毕竟这是一台起售价格近50万的产品，Jeep牧马人4xe在配置上还是给得很足的，前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙启动、LED大灯、12.3英寸中控屏、车联网、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、真皮座椅、电动调节、座椅加热、ALPINE阿尔派音响系统、自动空调等功能都配备齐全。
作为重点，Jeep牧马人4xe搭载由2.0T涡轮增压发动机以及电机组成的驱动系统，发动机最大功率266马力，系统综合最大功率为375马力，峰值扭矩637牛·米，匹配8速手自一体变速箱。纯电续航里程分别为43公里以及35公里，由于电池组放置在后排座椅下方，所以对于越野性能不会造成任何的印象，依旧硬核。
焦哥点评：硬派越野车这几年可以说是迎来了高光时刻，特别是一众价格相对亲民的国产新车收获非常不错的销量成绩，这次牧马人4xe价格调整后性价比也得到进一步提升，既有深厚底蕴积累，又有强动力低油耗的表现，如果各位拿着50万的预算，又是否会选择它呢?（文-龙）
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