不知道各位还记不记得,前几年纯燃油车和混动车的售价可是有着明显分水岭,毕竟电池电机这些都是硬成本,但随着这两年市场开卷以及各家车企对于成本的进一步控制,“油电同价”已经成为主基调,甚至“电比油低”的车型也是屡见不鲜。
而在近日,汽车焦点从Jeep官方处获悉,Jeep牧马人4xe车型进行价格调整,2.0T 4xe撒哈拉四门版和2.0T 4xe罗宾汉四门版售价分别调整为49.99万元以及57.99万元,与燃油版车型持平,没想到2024年底,Jepp居然也开始玩“油电同价”了!
作为一款经典越野车型,Jeep牧马人4xe在造型设计上和燃油版保持着一致,方盒子造型加上非常标志性的外扩轮拱非常对味,同时新车还配备有竖条进气格栅以及复古感十足的圆形前大灯组,在牧马人身上真正验证了那句“经典永不过时”。
插混版本最大的差异在于前翼子板上方配备有充电接口,足够高的位置布局也不会影响到涉水喉的安装,而在车尾处也能看到“4xe”的标识,对了,这个“4xe”的尾标发音是“4 by e”,各位可别念错了哦。
这一代牧马人在内饰布局上已经是紧贴时代潮流,配备有大尺寸的中控屏以及液晶仪表,这块车机屏幕支持CarPlay等车机互联功能,同时座舱还保留有大量实体按键以及圆形空调出风口,强调的依然是硬派属性。
毕竟这是一台起售价格近50万的产品,Jeep牧马人4xe在配置上还是给得很足的,前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙启动、LED大灯、12.3英寸中控屏、车联网、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、真皮座椅、电动调节、座椅加热、ALPINE阿尔派音响系统、自动空调等功能都配备齐全。
作为重点,Jeep牧马人4xe搭载由2.0T涡轮增压发动机以及电机组成的驱动系统,发动机最大功率266马力,系统综合最大功率为375马力,峰值扭矩637牛·米,匹配8速手自一体变速箱。纯电续航里程分别为43公里以及35公里,由于电池组放置在后排座椅下方,所以对于越野性能不会造成任何的印象,依旧硬核。
焦哥点评:硬派越野车这几年可以说是迎来了高光时刻,特别是一众价格相对亲民的国产新车收获非常不错的销量成绩,这次牧马人4xe价格调整后性价比也得到进一步提升,既有深厚底蕴积累,又有强动力低油耗的表现,如果各位拿着50万的预算,又是否会选择它呢?(文-龙)
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