年初，本田推出全新电动品牌“烨”，按常规，新车才是大家的关注点，可“烨”品牌恰恰相反，反倒是因为名称的谐音，以及“烨P”的海报风波，直接把自己送上了热搜，成为广大网友们的茶余饭后的热议点。虽然新品牌的开局有点“翻车”，但新车的推进进度毫不懈怠。这不，在这期大神云集的工信部申报信息中，也出现了烨P7的身影。
外观上，烨P7采用了不同家族以往的设计风格，车头两侧拱起的筋线十分硬朗，前脸虽是封闭式设计，但有了环形LED灯带的加入，多了几分辨识度，前包围的进气格栅造型向两边延伸，看起来很有运动气息。
车身侧面，烨P7将A柱采用熏黑处理，整体的车身线条较为硬朗，造型也与常规SUV不太一样，有跨界车的感觉。从现有申报信息来看，烨P7提供19/21英寸轮毂，再次烘托出其运动感。此外，烨P7的细节配置也都是按新能源车的套路，提供电子外后视镜、隐藏式门把手等主流元素。
烨P7的车尾造型就没有前脸那么锐利，而是偏宽体造型，小编觉得稍有一点臃肿，还有那看似贯穿式尾灯，点亮后实则为分体式，设计感倒是满分。车身尺寸，烨P7长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2930mm，属于标准的中型SUV身材。
内饰上，烨P7的布局样式并没有很新能源风，但配置却符合，新车拥有三幅式多功能方向盘、9.9英寸液晶仪表、由12.8英寸和10.25英寸液晶屏纵置组成的中控屏、41.9英寸HUD抬头显示、两侧电子外后视镜的显示屏以及手机无线充电等配置。这么多屏幕的堆砌，本田是深怕别人不知道它是新能源车吗？据悉，在智能化模块，新车将搭载最新的Honda Sensing 360+高阶智驾和Honda Connect 4.0智导互联系统。
动力上，烨P7基于全新纯电架构打造，将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力，其中后驱版车型电机最大功率为200kW；四驱版车型前后电机最大功率分别为150kW和200kW，最大扭矩为754Nm，零百加速在4.6s左右。电池来自宁德时代，具体续航里程还暂未公布。
爱点评
烨P7的外观设计还是挺有本田一贯的运动气息，目前已知配置也是符合新能源车的操作，至于能不能挑起销量大梁就不好说了，毕竟还有大家关心的定价未知。对此，您觉得有合资企业背书的新能源品牌会对新势力品牌造成威胁吗？
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