2025年大反攻已来，奥迪将用专家级造车反内卷

2025年，汽车怎么卷，卷什么？

这个问题，可以说是所有人都在关注的，因为它已经破了圈。因为从前，关注下一年汽车行业发展趋势的，主要都是从业者，而如今，汽车已经超越智能手机，成为了科技含量最高的产品。车价不断的下降，自动驾驶技术不断的提升，大模型等新鲜名词逐渐成为标配项。

不过，在这种时代变革期里，有人获利，有人受损。车企在疯狂内卷的过程中，车辆的大改款和换代节奏分别从之前的3年和6-7年，被压缩到了1年和2年。于是，快餐式造车、赶工式造车、背刺老车主等话题在2024年中，多次登上热榜。

以至于，在2024年12月最后一批工信390批新车申报时，舆论的交锋十分两极化。一面是，对大量新车即将登场的期待，一面是，对于背刺的担忧。不过好在，因为有着几十个汽车品牌的参与，中国车市向来是百花齐放的状态，2025年确实会非常内卷，而其中奥迪的卷，会是破圈的卷。

48个月的承诺，奥迪式卷法

想要读懂一汽奥迪的2025年卷法，要从新车计划入手。它即将带来的新车攻势将包括，新奥迪A3L、全新奥迪A5L、全新奥迪Q6L e-tron等。其中，全新奥迪A5L被外界誉为，集全球最新燃油车新技术成果的执牛耳者，奥迪Q6L e-tron是基于PPE平台而来的，奥迪下一代纯电动车先驱，而新奥迪A3L已经在2024年年末完成上市，并引爆了相当高的消费热度。

从已知的新车计划里，奥迪会加码在中国带来自己的新技术应用，从而刷新消费者用车体验。已经上市的奥迪A3L，刷新着年轻豪华该有的样子，在同价位里是独一无二的存在；奥迪A5L的轿车版本，将轴距进一步加长至2965mm，同时副驾驶配上娱乐屏幕，也换装了最新的EA888发动机，在性能、智能上都继续跃升。

奥迪Q6L e-tron，全身会凝聚全球三方强者的能力。PPE平台带来保时捷的技术高起点，华为带来智能驾驶的顶级算法与体验，而奥迪，则会带来高品质以及独特的驾控魅力。譬如从已知的底盘信息来看，它将控制臂摆在了悬架臂前方，转向齿条轴固定在了副车架上，带来一系列驾控乐趣的新变化，豪华纯电SUV的底盘技术会被刷新，除此之外，还会有800V、智能化等技术的全部升级。

显而易见，奥迪即将进一步拥抱中国市场的快速变化，投放新一轮的升级产品，拿下更高的销量表现。但，值得注意的是，奥迪并不止卷表层，更卷长期主义与深层品质。

这一系列新车背后都有着更多的思考，奥迪的卷，强调的是继续提供高品质的产品，豪华该是耐用品，而非快消品。说的再直白一些，是一汽奥迪卷造车底线，为用户打造全周期内的高品质产品与服务。

在很多发布会上，奥迪都立下专家级造车的Flag。之中的底气和造车逻辑是，先从相较于部分新势力30个月甚至更短的赶工开发流程，奥迪采用的PEP产品开发流程时长达48个月。其中，零部件与整车质保认可的时间就多出了6个月。而且，这不仅是研发层面的独特性，更是测试和制造的主线。放出一组数据，就能让所有人感受奥迪为何能长期拥有出色的行业和用户口碑。

为了测试车辆在不同雨量下的密封性，除了模拟3种雨量外，还会模拟9 种车身姿态，包括在实际使用中会出现的车身最大倾斜角度，并对整车进行无死角极限喷淋测试。整试淋雨时长，有1600分钟，超过1天24小时的市场。

为了让车辆更耐寒，冷冻试验会对整车进行反复 3 次高强度喷淋及超低温冷冻，整个试验过程持续 8 小时，整车表面冰层厚度2毫米。种种测试，除了要验证车辆的机械可靠性，同时还会保证车辆软硬件的可靠性。针对中国市场，还专门增加了冰雹前击试验、整车气候试验、整车液压振动试验、防腐扬尘密封等测试。

最优研发，最严测试，然后是最先进制造。在六序冲压工艺、能提升30%强度的激光焊接、高于行业2倍的激光焊点数量等，好像最优秀的匠人手工打磨那样，让灵魂落地。

卷测试、卷制造，你的奥迪要过五关斩六将

之所以被称为专家级造车，因为每辆车交付到你我手中时，奥迪最注重的都会是品质。

以最近热销的新奥迪A3L和即将上市的奥迪A5L为例，在材料安全上，两款车除了要满足国标的基本要求外，还对关键部位的材料要求全部加严，比如电池包裹材料，发动机舱隔热材料等。

针对舒适性的测试，新奥迪A3L的淋雨试验是每分钟每平方米45L特大暴雨级淋雨试验，这是行业最高标准，同时车身5000个焊点破坏试验认可和大范围热成型、高强度钢材的应用，有效提高车身强度和车身内部静谧性。

在道路测试板块，远超普通消费者想象。比如在新奥迪A3投放市场之前，青岛工厂的技术及质量部门须完成总计超过700万公里，涵盖44种试验模块，10种极端工况的整车道路测试；在极端气候条件下进行 "两冬两夏" 的整车测试，模拟四季交替的气候条件，最高温湿度可达80摄氏度和80%RH，最低温度为-40摄氏度，确保车辆在不同气候条件下的性能和可靠性表现；阳光模拟试验确保15年内，零部件的质感不会发生变化，整车的颜色也能保持如新。

还有更多的细节，可以让人感知到品质的力量。

比如，在生产过程中，奥迪要求全车超2万个零部件100%合格，每一项零部件都符合奥迪全球统一标准。看上去简单，但一旦叠加上2万这个数量级，想要做到100%合格，就需要全部满级。无论时代如何变化，无论动力驱动形式如何变化，用户真正需要的，始终是一辆安全、可靠、环保、豪华的高素质座驾。在一汽奥迪的造车理念中，车绝对不是快消品，不仅关注新车的表现，更关注全生命周期内，车辆是否能始终保持在一个很好的状态。实际上，也正因如此，深耕中国豪华车市场36年来，一汽奥迪累计销量已突破900万辆大关，成为中国市场第一个且是唯一一个取得这一里程碑的豪华车品牌。这一令人瞩目的成绩背后，是内卷自身底线，收获自然是水到渠成。

写在最后：

根据规划，从2025年起，一汽奥迪将基于PPE+PPC两大全新平台，进一步强化产品矩阵打造，除全新奥迪A5L、新奥迪Q5L外，还将陆续推出奥迪Q6L e-tron以及奥迪A6L e-tron等重磅纯电车型，持续引领奥迪品牌在中国豪华车市场的创新发展。

对一汽奥迪而言，豪华绝非只是口号，或者配置单拉满。而应该是，方方面面都突破主流，拉高到新的极限，同时，也让所有使用者安心、放心，有信心。