腾势D9不愧是全能MPV标杆。这不刚刚上市的25款腾势D9，就带来了包括在“设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全”6大维度全面升级。尤其是在颜值方面全新的钻石切割前脸，可谓是优雅兼顾功能。
在舒适性层面，这次的腾势D9说句移动按摩房都毫不过分。前排座椅配备了10点式按摩、主驾头枕音响等功能；第二排Air SPA双零重力座椅，除了支持一键零重力模式，还特别设计了零重力座椅专用安全带等，配合二排双桌板、双头枕屏等功能，将舒适和安全做到极致。
值得一提的是，25款腾势D9还全系标配帝瓦雷剧院级声场、7.5L智能冷暖冰箱、静音电吸门等，以后出门就是移动大平层，不管去哪里都能尽享舒适。
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7月16日“方程豹出游季”开启，联合甘孜文旅推千万旅游基金。方程豹凭比亚迪技术，以“智能硬派+城野兼得”为核心，携豹5、豹8、钛3，带来五大权益助用户畅游。
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中国人不缺创新能力和管理能力，实际上经过这些年的追赶，我感觉国外那些高大上的汽车技术也并非遥不可及，而我们已经通过30年的努力，拉平了这个鸿沟，还实现了电动化和智能化的局部反超。
国内舆论常常吹捧比亚迪“弯道超车”，连丰田都是其手下败将。然而，在刚过去的第二季度，丰田仅在美国市场的销量达66.65万台之多，比亚迪同期的全球出口总量不过才25.8万台。脱离了中国市场的补贴、绿牌特权后，比亚迪被丰田甩开几条街。
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新能源行业不合理竞争、价格战、以次充好、账期长这些根源问题，终于要被解决了！ 7月16日，国家高级别会议对新能源汽车产业进行了深刻的讨论，直指目前新能源行业的非理性竞争现象。
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