有很多人对车的利用率较低,平时上下班不开,只有周末和节假日开一下,一年也只能开2000公里,有的只能开1000多公里。而车辆的保养周期都是远超这个公里数的,常见的有5000公里保养一次的,也有长的是一万公里一次。这是公里数的要求,而对于保养的时间间隔也有要求,有的是半年,有的是一年。如果按照厂家的要求,无论你行驶多少公里,只要时间到了,也是需要保养的。有人就有疑问,一年才两千公里,半年只有一千公里,保养是不是太浪费了呢?像这种公里数少的,应该多久换一次机油?
多久保养首先要看车子是否在保修期内,如果在保修期内,就不能按照自己的意愿来。应该严格按照厂家建议的里程和时间保养,这样才不影响保修。想要享受保修政策,就得遵守厂家的保养要求,不然真遇到发动机坏了就会很麻烦。当然,实际情况中,因公里数少,时间上适当拖延是可以被容忍的,并不会卡的那么严格。比如半年就要保养的车,拖延上两个月也没有问题。具体能拖延多久需要咨询一下4S店,因为保修都是他们操作。
如果车子出了保修期,那就可以按照实际情况进行保养了。影响保养周期有两个因素,公里数和时间。公里数跑的多,发动机磨损大,对机油的消耗也大,这很容易理解。而时间也在影响机油寿命,即使你更换了机油一直放着不开,机油也会与氧气、水蒸气接触,逐渐氧化而使其各项性能降低。好比一桶没有开封的机油保质期有五年,而一旦开封了,保质期将大大缩短,两年之后性能就会下降。当把机油加到车里之后,它的密封性是一定没有在机油桶里面好的,因此时间久了机油也会失效,也需要更换。
不过,相对于公里数来说,时间上的影响还是小一点的,因此对于公里数很少的车,时间上是可以拖延的,当然,拖延的时间也不可以很长,一般可拖半年时间没有问题。也就是最长一年半需要保养一次,公里数两到三千公里。
你所行驶的公里数虽少,也要看是怎么开的,这也决定了机油剩余寿命的多少。如果你每天都开车,只是开车里程较少,一次三五公里。或者平时所行驶的路况比较堵车,需要频繁加速减速。又或者开车比较暴力,从不担心油耗问题,总是猛加油猛刹车,甚至还用车拉一些重物。那么说明你的用车工况较为恶劣,虽然公里数不多,但机油衰减的很严重,时间上不建议拖延太长时间,最多一年保养一次,无论开了多少公里。
第二种情况也是跑了两千公里,但这两千公里的路况很好,一次就能开几十公里,且走的是不堵车路段。或者说只是节假日用来跑高速了,这样的用车工况是最好的,机油寿命衰减的非常慢。就可以一年半保养一次,无论多少公里。有人说那我两年保养一次行不行呢?理论上也是可以的,只是时间太长了,可能存在机油失效,发动机润滑不足的风险。
因此,一般建议一年半就要保养一次,这样更保险一点。如果你对车懂一点,是个老司机,自己也可以粗略的检查一下机油是否已经变质。只需拔出机油尺,闻一闻机油的味道,如果有一股酸臭味,说明已经完全变质,必须立即更换。
公里数少去做保养只更换机油和滤芯就可以了,空气滤芯和汽油滤芯是不需要更换的,不要认为保养就要全套更换。这两个不需要看时间,因为它不涉及到过保质期问题,只看公里数就可以了,一般一万公里换一次足以。
捷尼赛思GMR-001赛车大家期待吗?
2.5T+双电机 ,新一代帕里斯帝中国首秀演绎混动旗舰新高度
近日,猛士M817在汽车安全领域掀起了一场风暴,凭借其卓越的安全性能,成功通过了中汽中心及中汽研两大权威机构的极限安全测试,荣获“大满贯”认证,再次证明了其在豪华智能越野领域的领先地位。
在1997年日内瓦车展上,乔治亚罗和他的意大利设计公司团队推出了一个全新的中置引擎超跑原型车——Scighera。这款概念车并非简单的设计展示品,而是一台真正可以驾驶的功能性原型车,它完美诠释了阿尔法·罗密欧品牌对于极致性能和意式美学的不懈追求。
开过带疾影运动套件的星纪元ES增程,我才知道什么是“人车合一”!
2025 年上半年,比亚迪销量领跑全球市场,着实让人眼前一亮。
月销几百到多国封王!比亚迪销量领跑全球市场,比亚迪海外杀疯了
第六届世界蜂疗大会ICA 即将在深圳盛大召开!
2.5T+双电机 ,新一代帕里斯帝中国首秀演绎混动旗舰新高度
6周年感恩回馈 818总经理直购节购凌云补贴4万限时抢
欧宝Speedster是德国汽车制造商欧宝于2000年7月至2005年7月生产的一款中置引擎、Targa车顶、双座跑车。这款车型在英国诺福克郡海瑟尔的路特斯汽车工厂生产,提供左右舵版本,于1999年3月的日内瓦车展首次亮相。
比亚迪第五代DM技术再进化,百公里亏电油耗降至2.6L!
中国长安汽车,格局打开了
统一润滑油与友备养车深度协同:重塑商用车后市场价值生态
2025第九季 完美童模 全球总决赛 圆满落幕
2.5T+双电机 ,新一代帕里斯帝中国首秀演绎混动旗舰新高度
#新央企新启源 #央企新能源当然选启源 #智能移动生活家 #长安启源Q07
2.5T+双电机 ,新一代帕里斯帝中国首秀演绎混动旗舰新高度
东风奕派科技的成立,不是一个品牌的出生,而是一种组织能力的再分配,一种面对时代的主动权。
谁懂啊!居然有小车用豪车级用料,安全感爆棚~#品质陪伴还得是奇瑞小蚂蚁 #百万豪车铝材下放5万级小车 #奇瑞小蚂蚁告诉你5万级的实力