有很多人对车的利用率较低,平时上下班不开,只有周末和节假日开一下,一年也只能开2000公里,有的只能开1000多公里。而车辆的保养周期都是远超这个公里数的,常见的有5000公里保养一次的,也有长的是一万公里一次。这是公里数的要求,而对于保养的时间间隔也有要求,有的是半年,有的是一年。如果按照厂家的要求,无论你行驶多少公里,只要时间到了,也是需要保养的。有人就有疑问,一年才两千公里,半年只有一千公里,保养是不是太浪费了呢?像这种公里数少的,应该多久换一次机油?
多久保养首先要看车子是否在保修期内,如果在保修期内,就不能按照自己的意愿来。应该严格按照厂家建议的里程和时间保养,这样才不影响保修。想要享受保修政策,就得遵守厂家的保养要求,不然真遇到发动机坏了就会很麻烦。当然,实际情况中,因公里数少,时间上适当拖延是可以被容忍的,并不会卡的那么严格。比如半年就要保养的车,拖延上两个月也没有问题。具体能拖延多久需要咨询一下4S店,因为保修都是他们操作。
如果车子出了保修期,那就可以按照实际情况进行保养了。影响保养周期有两个因素,公里数和时间。公里数跑的多,发动机磨损大,对机油的消耗也大,这很容易理解。而时间也在影响机油寿命,即使你更换了机油一直放着不开,机油也会与氧气、水蒸气接触,逐渐氧化而使其各项性能降低。好比一桶没有开封的机油保质期有五年,而一旦开封了,保质期将大大缩短,两年之后性能就会下降。当把机油加到车里之后,它的密封性是一定没有在机油桶里面好的,因此时间久了机油也会失效,也需要更换。
不过,相对于公里数来说,时间上的影响还是小一点的,因此对于公里数很少的车,时间上是可以拖延的,当然,拖延的时间也不可以很长,一般可拖半年时间没有问题。也就是最长一年半需要保养一次,公里数两到三千公里。
你所行驶的公里数虽少,也要看是怎么开的,这也决定了机油剩余寿命的多少。如果你每天都开车,只是开车里程较少,一次三五公里。或者平时所行驶的路况比较堵车,需要频繁加速减速。又或者开车比较暴力,从不担心油耗问题,总是猛加油猛刹车,甚至还用车拉一些重物。那么说明你的用车工况较为恶劣,虽然公里数不多,但机油衰减的很严重,时间上不建议拖延太长时间,最多一年保养一次,无论开了多少公里。
第二种情况也是跑了两千公里,但这两千公里的路况很好,一次就能开几十公里,且走的是不堵车路段。或者说只是节假日用来跑高速了,这样的用车工况是最好的,机油寿命衰减的非常慢。就可以一年半保养一次,无论多少公里。有人说那我两年保养一次行不行呢?理论上也是可以的,只是时间太长了,可能存在机油失效,发动机润滑不足的风险。
因此,一般建议一年半就要保养一次,这样更保险一点。如果你对车懂一点,是个老司机,自己也可以粗略的检查一下机油是否已经变质。只需拔出机油尺,闻一闻机油的味道,如果有一股酸臭味,说明已经完全变质,必须立即更换。
公里数少去做保养只更换机油和滤芯就可以了,空气滤芯和汽油滤芯是不需要更换的,不要认为保养就要全套更换。这两个不需要看时间,因为它不涉及到过保质期问题,只看公里数就可以了,一般一万公里换一次足以。
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