近日，大众汽车集团官方宣布，2024年全年交付902.7万辆汽车，比上年下降2.3%。其中，西欧下降0.4%至325.9万辆；北美市场增长105.7万辆，增长6.4%；中国市场下降9.5%至292.8万辆。大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，2025年开始大众汽车集团（中国）全面迈入战略成果的交付阶段。按照计划，AUDI品牌首款量产车型今年将上市，发布CMP平台首款原型车，大众汽车ID.与众品类的新车型今年亮相，基于PPE纯电动平台的奥迪车型也将上市。此外，大众汽车集团将发布首款增程式车型，预计2026年上市。与此同时，大众汽车集团将持续推进燃油车型的混动化、智能化升级。
大众汽车集团（中国）表示，2024年大众汽车集团各品牌在中国市场累计交付量超过290万辆，实现销量目标。从全球范围来看，大众汽车集团2024年累计超过900万辆。大众汽车集团（中国）表示，2024年大众汽车集团在中国市场交付超20万辆新能源汽车，其中ID.纯电车型销量同比增长17%。在燃油车市场，大众汽车集团2024年在中国汽车市场的市场份额超21%。
“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。大众汽车集团预计这一趋势2025年还将延续甚至加剧，但大众汽车集团已经做好了准备。”大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，“大众汽车集团不会不计代价地追求销量增长，市场份额并非评判业务成果的唯一标准，盈利水平才是我们的首要考量因素。大众汽车集团重视长期目标，并致力于对未来持续投资。”
文/彦夫
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