随着行业补贴的减少，纯电动汽车的销量在2019年销量下滑了45%，不少造车新势力已经偃旗息鼓，而一些靠骗补的传统车企也基本上走向了破产边缘。能够留下来的国产电动汽车还有多少机会能够留住市场还不好说，而德国豪华品牌已经将纯电动SUV价格降至了22.68万起，这不得不说是一个重磅炸弹。
2019年11月18日，奥迪e-tron(参数|询价)、奥迪Q2L e-tron(参数|询价)深圳深上市。作为奥迪全面开启电气化产品攻势的首款产品，奥迪e-tron市场指导价的售价区间为69.28万元-80.08万元（与奥迪Q8(参数|询价)同一个级别的大型SUV，定价非常厚道）。不仅如此，一汽-大众奥迪还将为首批奥迪e-tron车主提供专属的价格福利，首批客户先享价为：65.88万元-76.68万元，以及全球限量版Edition 1，价格为82.86万元。
更惊人的是，奥迪Q2L(参数|询价) e-tron此次共推出2款车型，综合补贴后售价仅为22.68万元和23.73万元。要知道，奥迪Q2L即便是汽油车也是20-30万区间的紧凑级豪华SUV。而成本更高的纯电动车，售价仅仅是汽油车的入门价格，实在令市场为之一振。
不给年轻用户群体设置价格壁垒
作为奥迪对市场准确洞察后所带来的都市潮酷高档A级SUV，奥迪Q2L已成为年轻用户的购车首选。
奥迪Q2L e-tron是市场首款高档A级纯电动SUV，也是奥迪首款国产纯电动车型，长4237毫米、宽1785毫米、高1458毫米，轴距与奥迪Q2L同为2628毫米。该车在外观上采用了大量具有高区分度的电动化设计，专属进气格栅与电动车专属车轮，以及带奥迪e-tron标识的C-blade设计均将其电动身份诠释得淋漓尽致。
奥迪Q2L e-tron配有12.3英寸全数字仪表盘的奥迪虚拟座舱、全新MMI交互系统，进一步提升了操作便捷性，标配的奥迪智能手机接口同时支持Apple CarPlay及Android Auto智能手机的连接。
奥迪Q2L e-tron搭载了最大功率100kW、峰值扭矩290Nm的纯电驱动动力系统，其电池包采用高强度钢管主体框架结构，并加入了一次性密封与四重防护设计，可最大程度避免挤压变形。电池电芯通过了167项严苛安全测试，而电机设计寿命更是长达25万公里，远超竞争对手。与此同时，奥迪Q2L e-tron所配备的前后独立悬挂，保证其拥有高品质的驾驶体验。
入门价格 顶级服务
除了奥迪e-tron与奥迪Q2L e-tron两款电动车型，一汽-大众奥迪此次还发布了全新“步进未来（S.T.E.P.）”电气化战略，涵盖体系支撑（System）、技术储备（Technology）、用户体验（Experience）、产品布局（Product）四大领域，以“赋电新生”之势打造电气化时代移动出行新体验，定义电动新豪华。
在用户体验方面，一汽-大众奥迪打造了“奥迪随e享”服务战略，提供了贯穿“奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保”四个关键环节共22项服务举措，带给用户电气化时代的全新体验。同时，依托Formula E赛车文化平台、“陨石”概念路演活动、e-tron Campaign生活方式体验平台等系列式的品牌战役，将让更多用户亲身体验到奥迪e-tron的独特魅力。
白希文总结
从上市发布会的权重上看，奥迪e-tron绝对是主角，但当奥迪Q2Le-tron价格放出来之后，我们立刻发现，这是“醉翁之意不在酒”。真正的杀猪刀是Q2L e-tron，22万的定价直接给大部分自主品牌电动车判决了死刑，可以说留给国产电动车的时间已经不多了。
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