千匹马力+激光雷达，比亚迪汉L/唐L又要成爆款？

比亚迪汽车的王朝系列汉、唐车型，自问世以来便备受瞩目，是品牌的王牌代表。从传统燃油车到插电式混合动力车，再到纯电动车，它们始终引领潮流，吸引着众多消费者的目光。在2025款汉、唐于去年底成功上市后，全新一代汉L、唐L也于近日首发亮相，预计将于今年上半年正式推向市场，与广大消费者见面。

先来看看比亚迪汉L，与汉主要面向20万级家用车市场不同，汉L则瞄准30万级旗舰车领域。在外观设计上，汉L由比亚迪全球设计总监艾格及其团队精心打造，将家族式龙颜美学设计升级为Loong Face。其前脸配备细长前大灯，搭配全新下包围，既大气又充满运动感，还设有主动式通风口。

从侧面看，汉L翼子板处的“龙须”设计更显修长，与前门把手巧妙相连。C柱造型灵感来源于“撇捺”，更具视觉冲击力。车身尺寸为5050/1960/1505 mm，轴距2970mm，实拍车型配备R19双色轮圈和红色卡钳，运动感十足。

车尾部分，汉L的尾灯被命名为“凤翎”，灵感来自凤凰羽翼，点亮后极具辨识度。下包围采用对称式圆润弧线设计，使车尾更显饱满动感。车身配色则汲取瓷器灵感，提供琉光银、墨竹青和端砚灰三种颜色。

内饰方面，汉L以“脊”为设计灵感核心，体现精神支柱理念。车内配备悬浮式中控屏和液晶仪表，中央岛台保留部分物理按键。内饰提供棕色和白色两种配色，用料上除软性材质外，还首次应用竹木饰板切割形面，彰显中式豪华。

座椅采用真皮材质，前排支持多向电动调节及加热、通风、按摩功能，后排配备老板键和触控面板，四门窗均使用双层玻璃增强静音效果。配置上，汉L提供车载冷暖冰箱、香氛系统、前排手机无线充电、丹拿音响以及天神之眼智驾系统等。

动力上，汉L有纯电和插电混动两种版本。纯电车型基于超级e平台，搭载刀片电池，单电机版最大功率500千瓦，双电机版前电机230千瓦、后电机580千瓦，零百加速仅2.7秒。DM-p版搭载第五代DM混动技术及1.5T混动专用发动机，发动机最大功率115千瓦，电机200千瓦，纯电续航145km和170km，零百加速3.9秒。此外，还有无人机版本，配备智能底盘和激光雷达等高科技配置。

在2024年，比亚迪汉在汽车市场上交出了一份令人瞩目的成绩单，其销量达到了25.8万辆。这一成绩不仅体现了比亚迪汉在市场中的强大竞争力，也彰显了消费者对其的高度认可。自比亚迪汉上市以来，凭借着卓越的性能、出色的品质以及丰富的配置，它在中大型车市场中一路高歌猛进，累计销量已经成功突破了91万辆大关。

如今，在中大型车市场中，比亚迪汉已然成为了一款头部产品。它凭借自身的优势，在众多竞争对手中脱颖而出，赢得了消费者的青睐。在与帕萨特、凯美瑞等海外品牌的中型车的竞争中，比亚迪汉凭借其在空间、动力、科技配置等方面的出色表现，成功地抢占了市场份额，成为中大型车市场中的一匹黑马。

然而，比亚迪汉并未满足于现状，其全新推出的比亚迪汉L更是将目光瞄向了更为高端的豪华品牌市场。比亚迪汉L在继承比亚迪汉优秀基因的基础上，进行了全方位的升级和创新。无论是在外观设计、内饰质感，还是在动力性能、智能科技等方面，比亚迪汉L都展现出了不输于豪华品牌的实力，向豪华品牌发起了强有力的挑战，有望在豪华品牌市场中占据一席之地，为消费者提供更具品质感和豪华感的出行选择。

再来看看比亚迪唐L，唐L未来同样将与现款比亚迪唐同堂销售，唐将定位为20万级家用SUV，而唐L则定位为30万级旗舰SUV。

比亚迪唐L在外观上运用了全新的“Loong Face”设计语言，前脸配备了分体式大灯，其中纤细的日行灯点亮时更显威严。下包围的主动式通风口设计，灵感取自折扇。虽然此次实拍车型未装配激光雷达，但从此前的申报图来看，唐L有激光雷达版本，同时还提供无人机版本供消费者选择。

从侧面看，唐L延续了圆润的车身线条，肩线采用横锋设计，搭配裙部的分段式造型，为这款大型SUV增添了一丝运动气息。其车身尺寸为5040/1996/1760mm，轴距2950mm，配备20英寸低风阻轮圈。

车尾部分，唐L依旧采用贯穿式尾灯，尾灯名为“竹韵”，设计灵感来源于中国传统编制工艺，点亮效果十分优雅。车身配色灵感来自瓷器，提供琉光银、墨竹青、端砚灰四种颜色可选。

内饰设计上，唐L以“脊”为灵感核心，展现精神支柱理念。用料上，除了大量软性材质包裹，还首次采用竹木饰板切割形面，彰显中式豪华。车内配备悬浮式中控屏、液晶仪表和AR-HUD抬头显示，配置上提供前排手机无线充电、迪声音响、车载冷暖冰箱、香氛系统以及天神之眼智驾系统等。

座椅布局为2+3+2，三排座椅均以真皮包裹。前排座椅具备多向电动调节、加热、通风、按摩及记忆功能，第二排座椅配备加热、通风、按摩以及一键进出功能。后两排座椅椅背可放平，形成平整空间。

动力上，插电混动版搭载第五代DM混动技术，1.5T混动专用发动机最大功率115kW，前后电机最大功率均为200kW，纯电续航有135km、150km和165km三种里程可选。纯电车型基于超级e平台打造，单电机版最大功率500kW，双电机版前后电机功率分别为230kW和580kW，配备100.5kWh全新刀片电池。悬架方面，唐L预计采用前麦弗逊+后五连杆悬架，并配备云辇-C系统。

作为比亚迪的明星车款，全新汉L、唐L无疑是品牌对未来高端电车的最新诠释。这两款车型在三电系统方面表现尤为突出，无论是基于DM5.0技术的插混四驱系统，还是拥有高达1101马力的纯电四驱系统，都堪称目前同类型车型中的顶尖水平。

车叔总结

目前，官方已明确表示汉L和唐L的定位均为30万级。这一定位与此前同样定位于30万级的比亚迪夏有所不同，比亚迪夏的正式售价为24.98万起。因此，消费者对于汉L和唐L的正式售价充满期待，希望它们能带来惊喜。毕竟，这两款新车在设计、性能和配置上都进行了大幅升级，如果能有一个更具竞争力的价格，相信它们有很大几率成为市场上的爆款车型。